If you have a related question, please click the "Ask a related question" button in the top right corner. The newly created question will be automatically linked to this question.
红外补偿旨在减少 BAT 引脚到电池单元的电阻影响、从而使充电尽可能长时间地保持在 CC 模式。 电阻可能来自 PCB 布线、连接器和感应电阻器等 其背后的理论是、充电器通过感应 BAT 电压并与 VREG 设置进行比较来确定 CC 和 CV 转换。 当 BAT 引脚电压达到 VREG 时、电池单元具有 VREG - Ichg x R。IR 补偿是将 Ichg x R 添加到 VREG、以便电池单元可以获得所需的 VREG。
REG06[7：5]用于设置从 BAT 引脚到电池的路径上的保守电阻值。 REG06[4：2]设置允许的最大补偿电压。 VREG 顶部的电压是 Ichg 的较低电压值 x REG06[7：5]设置的电阻和 REG06[4：2]设置的电压。
一个示例：充电器 BAT 引脚到电池单元的最小电阻为57m Ω。 REG06[7：5]应设置为101 (50 m Ω)。 REG[4：2]是设计人员的选择设置、让我们使用110 (96mV)作为选项。 快速充电电流设置为3A。 BAT 引脚电压根据实时充电电流变化。 当实时充电电流为3A (3A x 50 m Ω> 96mV)时、充电器将 BAT 引脚电压调节至 VREG (使用下面的4.2V 设置)+ 96mV。 当实时充电电流降至1A (1A x 50m Ω< 96mV)时、BAT 电压约为4.2V + 1A x 50m Ω= 4.25V。
