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[参考译文] BQ40Z50-R2：安全状态 CUV 导致的 xchg 标志在和不可恢复的电池组上

admin
Guru**** 2489685 points
Other Parts Discussed in Thread: BQSTUDIO

请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/702271/bq40z50-r2-safety-status-cuv-caused-xchg-flag-on-and-non-recoverable-pack

器件型号：BQ40Z50-R2
主题中讨论的其他器件：BQSTUDIO

CUV 的安全状态应仅禁用 DSG、导致 XDSG 打开。 但在本例中、xchg 也是打开的。 插入式直流输入不会为电池组充电。 已在 bqStudio 中尝试不同的命令、无法恢复电池组。 是否有任何线索，可能会出什么问题？

谢谢！

TQ

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    TI__Guru**** 2489685 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。
    您好、Tim、
    您可以从此软件包中共享一个简短的 bqStudio 日志文件吗？
    我们可以检查是否存在任何其他禁用 CHG FET 的保护或故障、例如、当电池电压过低且充电不安全时、SUV 会阻止充电。
    此致、
    Swami
  • 0
    TI__Guru**** 2489685 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。
    我没有 bqStudio 日志文件。 电池组故障、安全状态 CUV 标志打开、同时禁用 xchg 和 XDSG。 未设置 SUV 标志。 已尝试不同的命令、但找不到恢复命令或为其充电的方法。 然而、当我们将电池组断开并直接充电至电池组而不通过 CFET 时、能够恢复电池组。 是否有任何线索、可能会出什么问题？
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    TI__Guru**** 2489685 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。
    是否可以从该软件包上传 srec？
    我们可以查看使用寿命和黑盒数据以了解发生了什么。
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    TI__Guru**** 2489685 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    如何从软件包上传 srec？ 谢谢、TQ