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[参考译文] BQ76940:BQ76940

Guru**** 2469030 points
Other Parts Discussed in Thread: BQ76940, BQ76930, TIDA-00792, BQ76200, BQ78350, BQ76920

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https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/680919/bq76940-bq76940

器件型号:BQ76940
主题中讨论的其他器件: BQ76930TIDA-00792BQ76200BQ78350BQ76920

尊敬的所有人:  

我使用 BQ76940 设计13节 BMS,您能回答 以下问题?

1:   、" bq76930和 bq76940评估模块用户指南"、图33、C4、C5?E1、E2、D4、D5的作用是什么

2:《bq76930和 bq76940评估模块 用户指南》的 ,、图35 ?R60、R61、R62、R79的作用是什么

感谢您的回复!

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    您好,
    您的帖子已分配给我们的 BMS 专家之一。

    此致、
    David
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    您好、用户:
    C4和 C5是电容器、用于为 ESD 电流提供通过 FET 的低阻抗路径。 C6和 C7是相似的电容器、可在 PACK+和 PACK-之间提供低阻抗路径。
    E2是用于在 PACK+和 PACK-之间分流 ESD 电流的火花隙。 E1是 FET 上的火花隙、通常情况下这是不需要的、因为它是可以绕过 FET 的单点故障
    D4、D5是用于反激式或续流二极管的快速恢复二极管、用于将 PACK-电压钳制到具有电感响应的 PACK+。 它们是备用封装和电流额定值。

    R60、R61、R62和 R79是电流分流电阻器、允许在运行期间计算来自电压测量的电流以进行评估。 提供这些电阻值以实现一致的电阻值、从而便于计算。 最后选择1k 的射频电阻器(R57-59)后、计算起来会更简单。
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    您好、WM:
    BQ76940的引脚 CHG 和 DHG 的最大输出电流是多少? 我用它来驱动莫斯,想驱动功率是否足够?
    3公里!
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    您好、用户:
    bq76940具有大约5k 的内部上拉电阻器、可连接到稳压 FET 的输出电压。 数据表中未显示该值、但可以根据上升时间进行计算。 当处于稳压状态时、这将允许大约2.2mA 的最大驱动电流。
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    您好、WM:
    1:BQ76940从运输模式到正常模式、器件必须遵循中的标准引导序列
    在 TS1引脚上施加大于 VBOOT 阈值的电压,外部电路如何实现? (交换机连接方式除外。)
    2:REGSRC 引脚、是否可以使用外部电源为其供电、而不是 BAT?
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    您好、用户:
    请参阅 bq76940产品文件夹技术文档选项卡中的引导开关替代方案 ap 说明。 另请参见 TIDA-00792、了解具有高侧保护 FET 的示例和测试数据。
    2.您可以使用外部稳压器来提供 REGSRC。 该稳压器通常仍来自电池电压。 如果没有 REGSRC、您将无法正确操作部件。
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    您好、WM:
    1 μ A:bq76940为运输模式,如何在插入外部负载或插入电荷或访问通信线路时将其唤醒? 您是否具有类似的电路参考? bq76940处于运输模式时、主微控制器是否可以不能通电?
    2:TIDA-00792请参阅"睡眠和唤醒电路"、请参阅"电池关闭一段时间后、PACK+接近 PACK–电势"、原因是什么?
    3:具有更高充电电流或并联 FET 的系统可能需要一个驱动器。 您是否有推荐的驱动程序?
    4:如果使用低侧开关、是否需要隔离 从外部通信和 MCU 通信到 bq76940?
    感谢您的回复!
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    您好、用户:
    我们没有提供所有这些功能的参考电路。 通常、电路必须通电才能正常工作、并经历一些变化以检测系统条件变化。 如果将 PACK+偏置到某个已知级别、它可能会检测它是向上还是向下移动。
    实际电压取决于泄漏。 如果 ESD 电容器发生泄漏或 FET 发生泄漏、它们可能会抵消 PACK-和 DSG 引脚到 GND 的泄漏、这些 GND 没有规格、但倾向于拉向 VSS。 如果您正在监控该引脚、仪器将会下拉网。 如果您需要在关闭时定义电压、则可能需要添加一个电路来定义 BMS 关闭时的电压。
    3.我们没有推荐的驱动程序。 可以应用 FET 常见的各种技术。 借助 bq76200、该器件的功能是针对电池保护 FET 控制的低电流专用功能、它可能不支持所有电路拓扑。
    对于低侧驱动器、可以使用各种电路。 如果将外部驱动器用于充电 FET、则必须使其浮动到低于 bq76940的 VSS、因此应进行适当的设计。
    它取决于您的系统、但通常您需要一些物理隔离、电气隔离以切断接口、如 bq78350应用手册中所示、或者电气隔离以通过隔离式通信接口运行。
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    您好、WM:
    1:如果一个76940和一个 MCU 组成了一个系统,当未检测到充电和放电电流时,76940和 MCU 是否都提供了型号? 如果正常,连接负载时,如何唤醒?
    2:bq76940参考"放电延迟设置中的短路。 仅在 μs kΩ?最大电池测量输入电阻 RC 为1k Ω(对应于最小内部电池平衡电流或外部电池平衡配置)的系统中、建议使用400 μ A 设置、为什么400us 更短的时间是可以的? 您能详细解释一下吗?
    3:76940具有“负载检测”功能,要执行此操作,需要打开 ADC 型号?
    感谢您的回复!
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    您好、用户:
    1.您需要确定如何唤醒系统并设计适当的电路。
    2.滤波电容器有电荷、短接后、电池将通过滤波电阻器下拉。 请参阅 ap 注释 www.ti.com/.../slua749a.pdf 的第3节
    3、ADC 不需要运行。 当 CHG 关闭时、负载检测比较器被启用。
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    您好、WM:
    1:76940为运输模式时,负载检测是否有用?
    2:如果76940为运输模式,则 MCU 唤醒,如何检测外部负载?
    感谢您的回复!
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    您好、WM:
    1:如果76940是运输模式、它可以启动负载检测模式吗?
    2:在"bq76920、bq76930、bq76940 AFE 常见问题解答"的文档中、请参阅"负载检测是否适用于高侧 FET 配置?
    否 负载检测通过 CHG 引脚感测。 对于典型的高侧 FET 应用、没有上拉 CHG 引脚的路径可使负载检测电路正常工作。 如果需要负载检测、TI 建议微控制器读取电池组电压。" 微控制器读取电池组电压、您为什么这么说? 如何设计电路?
    3:如果通信接地连接电池接地、请勿连接 PACK-、它是否正常? 如果可以、您是否需要隔离?
    感谢您的回复!
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    您好、用户:
    1.在运输模式下不能、除引导检测器外、所有电源均关闭。
    2.使用电平转换器连接到 MCU 的 ADC 输入或比较器输入。 使用输入所需的任何保护或信号条件、如果需要减小电流、使用开关对电压进行采样。
    如果通信信号以 BAT-为基准并且从电池组中输出、则某些行业可能允许这样做、而其他行业则不允许。 您可能需要一些东西来在故障期间断开通信信号、隔离信号或使用高侧保护开关、以便在故障期间不会丢失通信信号基准。