This thread has been locked.

If you have a related question, please click the "Ask a related question" button in the top right corner. The newly created question will be automatically linked to this question.

[参考译文] BQ76930:BQ76930

Guru**** 2468610 points
Other Parts Discussed in Thread: BQ76930, TIDA-00792

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/684023/bq76930-bq76930

器件型号:BQ76930
主题中讨论的其他器件: TIDA-00792

尊敬的读者:

我正在使用 bq76930电池监控器开发解决方案、该解决方案将安装在定制 PCB 上。  

正如数据表中所述、该组件处于运输模式(因此、很明显、它在出厂时即进入此模式、这是正确的吗?)。 电路拓扑不可能使用脉冲信号馈送 TS1输入,从而将器件从运输模式唤醒至正常模式。 因此、我想知道在 PCB 组装过程中是否可以在正常模式下预编程这些 IC、因此当电池连接到电路时、bq76930已经能够启动并运行全部功能。

我还想知道是否还有其他可能的解决方法、或者是否提供了不带运输模式的相同/相似 IC 选项。

感谢你能抽出时间。

此致、

DCon

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。
    您好 Dcon、
    当加电时、bq76930处于运输模式、这是其复位状态。 它必须由 TS1引脚上的边沿唤醒。 不能提供对运行条件的复位选项。 您可能会考虑启动开关选项手册中的想法、或要从 PACK 电压上升中引导的电路、类似于 TIDA-00792中所示。