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[参考译文] BQ25606：BQ25606可在3V 电压下#39；t 输入大电流充电器

admin
Guru**** 2518050 points
Other Parts Discussed in Thread: BQ25606

请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/730814/bq25606-bq25606-can-t-into-big-current-charger-at-3v

器件型号：BQ25606

您好！

现在、我们发现 BQ25606无法在 电池电压= 3V 时进入大电流充电器。

然后将 VBAT 调整为3.4V、CAN 进入大电流充电器、原因是什么？

下面 是 再次检查的 BQ25606原理图。

谢谢。

此致、

Eric

 

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    TI__Guru**** 2518050 points
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    Eric：

    在电池电压(在 BAT 引脚上测得)达到3V 之前进行预充电。 只有在快速充电模式下、充电电流才能达到编程电平。
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    TI__Guru**** 2518050 points
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    您好、Hong、

    是的、我知道在快速充电模式下是这样的。

    但我发现某些级无法进入2.5V 至3V 的快速充电模式。

    测试阶段。

    1、设置 CV=2.5V、然后发现预充电电流为123mA

    2.将电压调慢至3V、则无法进入快速充电电流模式

    3.将 CV 调谐至3.15V，然后可以设置充电电流模式

    我是否可以知道是否需要执行一些权变措施以避免无法进入快速充电模式？

    谢谢。

    此致、

    Eric

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    您好 Eric：

    快速充电电压阈值具有容差、可能不是精确的3V。
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    您好、Hong、

    是的、我知道从预充电到快速充电模式的容差在3V~3.24V 之间。

    但我还发现、有时需要3.4V 电压才能进入快速充电模式。 -->为什么？

    您对此问题有什么看法吗？

    谢谢。

    此致、

    Eric

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    TI__Guru**** 2518050 points
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    您是否测量了从 BAT 引脚到 IC 接地的电压？ 尝试添加一个电容器、然后查看。 它应该非常一致。 您使用的是 CV 负载还是双向电源？
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    TI__Guru**** 2518050 points
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    您好、Hong、

    我使用 VBUS/BAT 引脚测量故障 BQ25606波形、然后发现异常状态、如下所示。

    图1和图2是不同的 PCBA。

    请提供您的建议供我们参考。

    谢谢。

    图1. 蓝色表示 BAT 电压(3.07V)、黄色表示 VBUS 波形、然后夏时制电流为故障(0mA)。

    图2.  蓝色表示 BAT 电压(3.07V)、黄色表示 VBUS 波形、然后夏时制电流正常(1.38A)。

    此致、

    Eric

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    TI__Guru**** 2518050 points
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    Eric：

    绿色的波形是什么？ 也请测量 VSYS。
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    您好、Hong、
    是的、这是 VBUS。

    谢谢。
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    Eric：

    请确认：
    蓝色- VBAT？
    黄色- VBUS？
    绿色-VSYS？
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    TI__Guru**** 2518050 points
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    您好、Hong、

    蓝色- VBAT？  -->是的
    黄色- VBUS？  -->是的
    绿色-VSYS？  -->否，VBUS

    请帮助您再次检查。

    谢谢。

    此致、

    Eric

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    TI__Guru**** 2518050 points
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    我注意到有输入和输出电感器。 您可以删除它们吗？ 由于压降、输入电感器可能会导致启动故障。