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[参考译文] BQ25600：未连接电池时、VDD_MAIN 的输出电压为~5V (等于 VBUS)

admin
Guru**** 2501525 points
Other Parts Discussed in Thread: BQ25600, BQ25601

请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/731892/bq25600-the-output-voltage-from-vdd_main-is-5v-equal-to-vbus-when-no-battery-is-attached

器件型号：BQ25600
主题中讨论的其他器件： BQ25601
我们 PCB 上的 CSP BQ25600 (非 D)存在一些问题...
未连接电池时、VDD_MAIN 的输出电压为~5V (等于 VBUS)。  
我们已经检查了短路情况，没有短路情况。
-此外、移除电感器后、VDD_MAIN 上不存在电压
- BQSW 显示了在观察到5V 电压时几乎固定到全占空比的 PWM。
在连接电池(3000mAh)的情况下、我看到充电电流为~200mA、这表明该器件可能卡在启动模式下？
我在开发板上使用了 QFN BQ25601、这在电路/电感器/电池中工作正常。
此外、在我现在连接了电池的电路板上、VREGN 电压似乎约为3.8V。
这似乎太低了、不是正确的。
电池正在以~200mA 的电流充电。
VBUS = 5V
未配置任何寄存器(因此、您可以通过原理图中的上拉电阻器来判断 IO 状态)
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    TI__Guru**** 2501525 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。
    Zachary、

    VDD_MAIN 是充电器降压转换器输出电压。 如果该电压等于 VBUS 并且电路板布局正确、则可能存在一些焊接短路或 IC 损坏。 您可以测量电路板上 VBUS 和 SW、VBUS 和 SYS、VBUS 和 BAT 之间的阻抗以找出问题。 如果没有焊接短路、请更换 IC 并在再次上电之前检查短路。
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    TI__Guru**** 2501525 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    大家好、看起来很短。 您能否检查 PMID 和 SW 是否短路？  

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    TI__Guru**** 2501525 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    供参考、我似乎发现了问题。 CSP 封装(BQ25600)具有单独的 BATSNS 引脚、当我们从 QFN 器件(BQ25601)切换时、该引脚保持未连接状态。 重新处理此问题似乎可以解决问题。

    如果 BATSNS 保持浮动、您是否希望 VBUS 传递到输出？

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    TI__Guru**** 2501525 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。
    您好、Rich：

    这看起来是根本原因。 如果 BATSNS 浮动、BAT 电压反馈为零、SYS 和 BAT 电压都被推到 OVP 电平。