[参考译文] TPS62743：具有使能引脚的运输模式设计

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https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/731080/tps62743-shipment-mode-design-with-enable-pin

器件型号：TPS62743
主题中讨论的其他器件： TPS22916、 TPS22915、 BQ25120、 BQ24045、 BQ24040

您好！

我正在研发可穿戴设备、并正在寻找运输模式设计。我看到了设备电池管理部分中使用的文章。我不使用按钮、我想用外部5V 电压从充电设备唤醒。原理图看起来有点乱、但实际上在文章中的设计是相同的。此外、TPS62743在关断模式下消耗7nA 电流、这低于 TPS22915B、我错了吗？

感谢您的回复。

7 年多前

0 admin 7 年多前

TI__Guru**** 2382480 points

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您好、用户：

感谢您联系 E2E。对于此小型电池应用、我建议查看 TPS22916而不是 TPS22915。

TPS22916具有超低静态电流和关断电流、可延长电池寿命。查看 TPS62743、该器件的功耗介于360nA 至1800nA 之间、具体取决于输出负载、而 TPS22916的功耗大约为500nA - 1000nA。对于关断电流、TPS62743的功耗为70nA 至1000nA、具体取决于负载。 TPS22916的功耗为10nA - 100nA。

TPS22916还采用小型 WCSP 封装(0.78mm * 0.78mm)。

如果您有任何其他问题、请告诉我！

谢谢、

黄亚瑟

0 admin 7 年多前

TI__Guru**** 2382480 points

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您好、用户：

通常情况下、电池充电器(如 bq25120)会处理运输模式。然后、直流/直流转换器将连接到 PMID、而不是直接连接到电池。借助此架构、在运输模式下、从电池(电池充电器中)到 PCB 上的每个器件的泄漏路径只有一条。

0 admin 7 年多前

TI__Guru**** 2382480 points

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感谢您的建议。 bq25120具有1.8V 默认电压、但不幸的是、我的 uC 以1.85V (min)运行、因此我认为无法通过发送 I2C 命令来增加输出电压。

0 admin 7 年多前

TI__Guru**** 2382480 points

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感谢您的回复。好的、我将使用 TPS22916、然后我有另一个问题。我需要控制流经电路板上的充电插座到 BQ24045的电流。因此、充电插座中的同一引脚将重置运输模式并打开 BQ24045输入路径。我附加了我的设计。是不是这样？

0 admin 7 年多前

TI__Guru**** 2382480 points

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BQ24045将在运输模式配置下正常工作、当输入电压为0V 时、静态电流仅为1uA。 BQ24040的配置看起来不错。
尚未查看运输模式开关电路。

电源管理（参考译文帖）

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[参考译文] TPS62743：具有使能引脚的运输模式设计