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器件型号：TPS51120 主题中讨论的其他器件： TPS51220A-Q1
G'day、
我将 TPS51120用作汽车器件电源管理解决方案的一部分。 该器件由电池直接供电、如下所示(VBATT_FILT 连接到 TPS51120上的 VIN)：
我希望获得一些有关 TPS51120在汽车环境中所需 EMI 滤波/调节级别的指导。 我具有浪涌/负载突降(TPSMC20CA)和反极性(RB088LAM-30TFTR)保护功能、但我认为应包含某种共模扼流圈(位于上图的"间隙"中)。 要使 TPS51120成功/优化运行、是否需要此特性？ 如果不是 TPS51120本身、共模扼流圈(或替代滤波方法)是否会使连接到 TPS51120的高/低侧 MOSFET 受益？
该器件的额定电流高达15A、电源输入电缆上有一个外部15A 保险丝。 如果能提供任何意见，将不胜感激。
谢谢！
