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[参考译文] 用于电动汽车充电的低电压交流/直流

Guru**** 2496595 points
Other Parts Discussed in Thread: UCC28070-Q1, UCC28951-Q1, UCC28950, TIDM-1007

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/726586/low-voltage-ac-dc-for-ev-charging

主题中讨论的其他器件:UCC28070-Q1UCC28951-Q1UCC28950TIDM-1007

我想首次为车载充电器设计交流/直流电源。
这是我的需求  
输出72V 最大值108V 标称50A
所有 TI 设计都是24V 低压或400V 高压

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    您好、Davood、

    感谢您关注 TI。 您的最大输出功率为~5kW、因此您可能需要使用交错式 CCM PFC 两级方法连接相移全桥。 查看交错式 CCM PFC 的 UCC28070-Q1和相移全桥的 UCC28951-Q1。 虽然我们可能没有任何与您的设计规格完全匹配的参考设计、但您仍然可以使用设计计算器来确定您的功率级参数。 您可以在本页底部附近找到 UCC28070-Q1的计算器:www.ti.com/.../toolssoftware。 您可以对相移全桥使用 UCC28950计算器。 您可以在此处找到计算器:www.ti.com/.../toolssoftware。

    此致、
    本·洛夫
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    感谢您的回答。它真的很有帮助
    如果我想基于数字控制的图腾柱无桥进行设计、该怎么办?
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    您好、Davood、

    C2000以前用于数字 PFC 解决方案。 了解一下 TIDM-1007。 它是3.3kW 图腾柱无桥 PFC 参考设计:www.ti.com/.../tidm-1007

    此致、
    本·洛夫
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    我在前面读到过关于 Vienna 整流器、图腾柱等的许多其他 TI 参考设计 几乎所有的电源参考设计。
    它们都很好、但我的问题是如何调节输出电压以满足我的需求、它们都是400V 左右。
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    Davood、

    您仍然会将移相全桥放置在无桥 PFC 的下游。 PSFB 将降至您所需的电压。

    此致、
    本·洛夫
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    真的吗? 相移全桥可以执行步进和降压?
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    您好、Davood、

    需要适当设置 PSFB 变压器的匝数比、可以将图腾柱 PFC 设置为400V 输出。 PSFB 采用400V 总线并降至所需的电压。

    此致、
    本·洛夫
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    谢谢你 Benjamin!它非常有帮助!