[参考译文] LM34927：LM34927输出电流能力和输出电感器

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https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/695700/lm34927-lm34927-output-current-ability-and-output-inductor

器件型号：LM34927

我使用 LM34927将24V 转换器转换为12V、以驱动16个继电器。继电器芯电阻值为240Ω Ω。因此、12V 的输出电流大约需要711mA。我在第6页中查看了 LM34927的数据表、其中电流最小限制为0.7A。我想在下面提出两个问题。

1.能否使用 LM34927将24V 转换为12V、以驱动约700mA 的16件车辆？

2.如果问题1的答案是"是"、如何确定输出电感值、它是否有任何限制？

7 年多前

0 admin 7 年多前

TI__Guru**** 2482105 points

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您好 Brian、

感谢您关注 TI 的产品。
由于电流限制为0.7A 和12V 输出电压、恐怕 LM34927无法在12V 输出电压下驱动700mA 负载。
您可以在数据表第8.2.1.2.5章中找到计算公式。
即使假设非隔离器 Iout1 = 0A，如果我们希望设计不触发此阈值，最小电流限制阈值也是0.7V。变压器的匝数比应低于1。但 Vout=12V，Vcc 已连接到 Vout1，允许的最大 Vcc 电压为13V。
因此、变压器的最低匝数比为13/12=1.08。这意味着对于如此小的 Δ 电感器电流、电感器值应该非常大。
因此、恐怕您必须选择 TI 的其他产品。

谢谢。

0 admin 7 年多前

TI__Guru**** 2482105 points

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您好 Jaden、

谢谢您的回复。
因为我的设计仅使用非隔离器输出1。我尝试测试 TI EVM BD。我移除了 D1、将 T1更改为47uH 电感器(1.1A)、将 R5更改为1.47k Ω、将 TI EVM BD 中的 R4更改为13k Ω。然后、我尝试通过将负载电流从0.3A 上升到0.9来测试满载实验。您可以看到以下数据。正如您所说的、电流限制为0.7A。但我看到、从6.5电气特性中可以看到电流限制为0.7A @Vin=48。我看到的是7.2功能方框图软件。我认为 VIN=24V 可能高于 Vin=48V？输出电感器是否有任何选择说明？

输入电压输入VOUTIout效率说明
24.10.1711.960.387.58%
24.10.2311.920.486.02%.
24.10.2811.890.588.10%
24.10.3411.860.686.84%
24.1.11.820.785.83%
24.10.4611.790.885.08%
24.10.5.11.550.986.27%OCP

0 admin 7 年多前

TI__Guru**** 2482105 points

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您好 Brian、

感谢您的数据共享。

首先、我想澄清一下、电流限制0.7V 是数据表中的最小值。典型值为1.02A，最大值为1.3A。

因此、您的测试结果可能无法反映最小0.7V 电流限制。它是电感器的峰值电流，与输入电压没有关系。

关于电感器选择，通常电感器的峰峰值电流等于30%输出负载电流。这只是一个起点。较小的峰间电流意味着电感值较大。反之亦然。

谢谢。

电源管理（参考译文帖）

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[参考译文] LM34927：LM34927输出电流能力和输出电感器