• 状态 Resolved
  • 已锁定 已锁定
  • 回复 3 回复
  • 订户 0 订户
  • 视图 178 视图
  • 用户 0 会员在此处
选项
选项
相关

This thread has been locked.

If you have a related question, please click the "Ask a related question" button in the top right corner. The newly created question will be automatically linked to this question.

[参考译文] TPSM831D31：汽车电源模块

admin
Guru**** 2509915 points
Other Parts Discussed in Thread: TPSM831D31

请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/877001/tpsm831d31-power-module-for-automotive

器件型号：TPSM831D31

您好！

我对汽车应用的电源模块感兴趣、并查看 了 TPSM831D31。

它是否符合 AEC-Q100标准？ 未来会怎样？

如果不是、您是否可以为具有高电流瞬态的50-60A 负载供电建议替代解决方案？

此致、

David。

  • 0
    TI__Guru**** 2509915 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好、Dave、  

    TPSM831D31 不符合 AEC-Q100标准。  

    您的应用中的 VIN、VOUT 是什么？

    谢谢

    钱

  • 0
    TI__Guru**** 2509915 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好、钱

    VOUT=0.8V

    VIN 为：

    1) 12 V、因为它是主输入电压。

    2) 2)我们在系统中提供额外的12V 至6.5V 电源。 我们可以升级其容量、并从 6.5V 为0.8V 电源供电、前提 是它受益于高效的 POV。

    此致、

    David。

  • 0
    TI__Guru**** 2509915 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好、Dave、  

    我刚刚发送了一封私人邮件、其中包含您可以联系的电子邮件。  

    谢谢

    钱