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您好、香榭丽舍
由于高浪涌电流、客户面临(SRP - SRN) 0.5V 电压规格问题
您能否建议在引脚上简单使用二极管来保护它们形成电压尖峰？
您好、Simon、
客户是否有类似 EVM 上的浪涌控制电路？ EVM 具有外部浪涌控制电路、可通过该电路降低输入反向阻断 FET 的导通速度。
您好！
我们不会像在 EVAL 板中那样使用 FET Q7。 数据表中提到、您也可以在不使用 BATFET Q7的情况下使用 BQ。
那么、在我们的设计中、我们没有"外部浪涌控制电路"是这样的吗？
我们面临的另一个问题是、安静的电路电流非常高。 在 SRN 和 SRP 引脚中、40uA 流入芯片。 BQ 有一个低功耗模式、但该范围也给出了25至45uA 的电流、这对于电池使用来说太高了。 是否有完全关闭消耗的解决方案？
谢谢！
尊敬的 Thomas：
如果浪涌电流是一个巨大的问题、外部电路会有所帮助、但 BQ25713运行不需要该问题。
关于静态电流：在仅电池模式下、当启用低功耗模式时、REGN LDO 与高 IQ 内部器件(仅电池、这意味着适配器不存在)一同禁用。 这将是最低 IQ 设置。
您好 Kedar、
我有一个问题：
BATFET 如何保护 SRN 和 SRP 引脚免受高差分电压尖峰的影响？
BATFET 的体二极管不会反向、因此、如果我们连接电池、会产生高浪涌电流、这会损坏 SRN 和 SRP 的输入模拟放大器。
在输入端、我们没有问题。 您能解释一下外部浪涌保护电路的含义吗？
此致
Thomas
外部浪涌电路可在 EVM 原理图上找到、但本质上只是一个输入反向阻断 FET 电路、其导通和关断速度可通过 RC 控制、以减轻适配器插件上的浪涌。 如果您在输入端没有任何问题、我就不会担心。
您是否在谈论电池侧存在负载尖峰/瞬态时会发生什么情况、SRN 和 SRP 引脚将受到怎样的影响？
是的、我是指具有 SRN 和 SRP 引脚的充电器的电池侧。
如果我们连接电池(高电流电池、低电阻小于20m Ω)、则会产生巨大的浪涌电流。 我们测量了 SRN 和 SRP 引脚之间高于0.5V 的差分电压尖峰(如果没有 BATFET、我们不想使用它)。
BQ 上是否有保护电路或您建议的保护电路类型？
感谢您的支持！
此致、祝您度过愉快的周末
您是否有显示浪涌电流尖峰的电池插件波形？ 如果只是电容放电、那么这通常不是问题(电池电压高于输出电容器电压、因此充电电流尖峰会将输出电容充电至电池电压)
