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https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/928967/webench-tools-tps568230-burnout-of-the-ti-buck-regulator-on-the-ti-rslk-max-chassis-board
工具/软件：WEBENCH设计工具
当 TI RSLK MAX 的机箱板与6节碱性电池(而非6节镍氢电池)配合使用时、TI 降压稳压 器 TPS568230会烧毁。 器件开启后、底盘板上会产生烟雾和高温。 您能否分享这背后的原因？ 我认为稳压器可以处理大约4.5V 最小值和12V 最大值的负载、但碱性电池的电压仅为9V。
你(们)好
加电时的负载电流是多少？ 您能否共享原理图和布局以检查设计是否有问题。
该设计是否适用于6节碱性电池、当您切换到6节镍氢电池时、会出现故障？
此致、
Gerold
您好！
我确定此部件可以在9V 电池输入时正常工作、您的测试过程中是否存在短路？ 请像 Gerold 提到的那样共享设计文件、并在发生烧毁时共享测试设置和过程。
裕昌
设计工具 