大家好、
我将设置 LM5149-Q1 Vout:3.3V、Iout:15A、环境温度:85,C°此时系统 Vin:40V 到40V,3V 10ms、上升时间和下降时间为0.1ms
Q1:输出电压 图
Q2:如果有 脉冲、如何 避免它
谢谢你。
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您好、Victor:
如果您可以使用设计参数填充此电子表格并进行重新连接、它就会为您提供示例原理图。 如果您还有其他问题、请告诉我。
此致、
亨利
e2e.ti.com/.../6685.LM5149_2D00_LM25149-Quickstart-Calculator_5F00_rev3.xlsm
劳伦斯、您好!
感谢您的耐心等待。 对于 MOSFET、我相信 WEBENCH 偏保守、因为 VDS 选择取决于 VIN 和 SW 节点振铃。 如果 SW 节点振铃过多 、电压可能会超过功率 MOSFET 的击穿电压。 这种振铃取决于您设计布局、放置缓冲器或使用栅极/自举电阻器来衰减振铃的程度。 因此、如果您可以将振铃控制在100V 以下、FET 应该能够承受。
数据表的应用部分9.1.1.4显示了为该器件选择功率 FET 时的主要注意事项。 选择器件后、随附的设计计算器还包含一个 FET 输入参数部分、用于确定使用 FET 时的效率。 填写完毕后请重新连接。
对于原理图、我建议您应链接 WEBENCH 设计或上传分辨率更高的原理图图像、这样我就可以最好地建议您的情况。 我看不到组件值。
此致、
亨利
e2e.ti.com/.../5148.LM5149_2D00_LM25149-Quickstart-Calculator_5F00_rev3.xlsm
您好 Henry:
我是 FAE Roy。 目前、我们的客户正在考虑设计 LM5149-Q1、以满足汽车支持冷启动要求的24V 汽车电池。
输入冷启动输入电压从40V 下降到3V、10ms 后恢复到40V。 客户想知道在满载条件下输入电压降至3V 时 LM5149-Q1的输出电压是否会出现过冲问题(客户提到在 Iout =满载时、当 Vin 降至3V 时、其他竞争对手会出现过冲)
我展示了数据表图9-35在 Vin=4V 时的冷启动响应、但 Iout 仅为1A 负载、而不是满载条件。
您能否以我连接的 Webench 为基础、在 Iout =满负载条件下提供冷启动 Vout 响应?
谢谢你