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[参考译文] BQ76200

Guru**** 1637200 points
Other Parts Discussed in Thread: BQ76200
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https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1324944/bq76200

主题中讨论的其他器件:BQ76200

您好支持团队,  

目前,我发现问题在我的硬件,问题是关于获取电压之间 PACK+和 PACK- 在完全关闭的情况下的 BMS (像没有电池胶带和 ESP 关闭),

在解析过程中,我发现,当我删除 二极管 b/w B+和 B-以及 PACK+和 PACK-时, PACK 上没有电压, 因此、我想知道我的硬件中为什么会发生这种情况、我想知道该二极管的作用是什么

 电池组-  

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    您好 Krutik:

    我不明白这些会如何导致 PACK+上产生电压。  

    CHG/DSG FET 的状态是什么? 如果 PACK+侧悬空(未连接负载)、PACK+侧的任何漏电流都可能导致电压上升。  

    此致、

    路易斯·埃尔南德斯·萨洛蒙

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    您好、Luis:

    感谢您在短时间内回复  

    在这里、我没有开启 BQ76200 IC、因此它处于完全关闭状态、并且、
    1.关于我的 CHG/DSHG FET 的状态是完全关闭.
    2.我的  电池组侧也不是浮动的,我连接的负载在 PACK+侧,在这种情况下我的电池开始放电(7安培@ 6.3ohm )。

    我想知道该二极管如何在   CHG/DSG FET 的关断状态下提供电流流动路径。
    此外,该二极管在电路中的作用(根据我的知识 D1和 D5  用于瞬态电压事件和 D6用于提供自由滚轮路径或反极性保护)是有任何其他原因放置该二极管的。

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    您好 Krutik:

    该二极管不应有电流流动、除非 PACK-导致二极管正向偏置。 我建议您测量电路板周围的电压、以查看电流的流向。

    正确、它们用于瞬态电压或反极性/自由轮路径。 瞬态二极管还为 ESD 电流提供一个路径。 这将是使用它们的唯一原因。

    此外、不应有任何电流流动、除非保护措施以某种方式旁路。

    此致、

    路易斯·埃尔南德斯·萨洛蒙