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[参考译文] BQ25798：关断和运输模式

admin
Guru**** 2538950 points


请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1322319/bq25798-shut-down-and-ship-mode

器件型号：BQ25798

对于所有 BQ25xxx 充电器 IC、都有关断模式和运输模式。 对于如数据表所述的运输模式、在仅适配器输入源关闭的情况下、IC 将关闭 IC 内部的 BATFET 和外部运输 FET、 然后 IC 仍然保持 I2C 的工作状态、我的问题是、通过切断两个电源、电源会来自何处以使 IC 本身保持工作状态？ 如果没有任何供电方可以使其保持活动状态、则关断模式和运输模式之间有何差异？

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    TI__Guru**** 2538950 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好、NaN：

    在带有外部 shipFET 的运输模式下、BATP 引脚连接到电池并消耗 nA 级电源以保持 I2C 处于活动状态。  请注意、内部 BATFET 无法关闭、因为它在 BAT 和 SYS 之间有一个体二极管。

    此致、

    杰夫

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    TI__Guru**** 2538950 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    尊敬的 Jeff：

    感谢您的回答。 但这不是数据表中显示的：

    看到这种运输模式的条件时、会感到困惑。

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    TI__Guru**** 2538950 points
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    您好、NaN：

    我会将添加到数据表更改列表中、以删除"关闭 BATFET"。

    此致、

    杰夫

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    TI__Guru**** 2538950 points
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    即使是 BATFET 仍然导通、但只要外部的船用 FET 关断、IC 就会掉电、怎么还能活下去做呢？

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    TI__Guru**** 2538950 points
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    您好、NaN：  

    BATP 连接在 shipFET 的电池侧、并拉取 nA 电流为 I2C 引擎供电。

    此致、

    杰夫