[参考译文] BQ25180：运输模式电流详细信息

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器件型号：BQ25180
主题中讨论的其他器件： BQ24296

各位专家、您好！

我们使用的是 BQ25180YBGR。我想了解运输模式和空闲条件下的电流消耗、当我持续按下按钮(TS/MR) 10秒时、电流显示为10-30uA、这意味着 IC 进入运输模式是否正确？

我们还计划将 BQ25180更改为 BQ24296MRGER、因此您能否提供 BQ24296MRGER 运输模式和空闲条件下的电流消耗？

谢谢

6 个月前

0 admin 6 个月前

TI__Guru**** 1181630 points

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您好！

静态电流为：

BQ25180

-关机: 15 nA

-激活的 BAT 模式: 3 uA

BQ24296

空闲：32 uA

- BATFET 禁用：16 uA

此致、

胡安·奥斯皮纳

0 admin 6 个月前

TI__Guru**** 1181630 points

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您好！

感谢您提供的价值。

当我按住按钮(TS/MR) 10秒时、显示的电流为10-30uA、这意味着 IC 进入运输模式正确吗？

BQ25180 -主动 BAT 模式：3uA 表示处于空闲状态？什么是运输模式电流？

0 admin 6 个月前

TI__Guru**** 1181630 points

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您好！

主动 BAT 模式用于描述器件通过电池电源运行以保持 SYS 负载的模式。您可以将其描述为空闲状态、因为这将是应用处于工作模式(而不是低功耗状态)的大部分时间所处的状态。

该器件在运输模式下的典型流耗约为3.2uA、但在关断模式下将消耗15nA。

10-30uA，这意味着 IC 进入发运模式是否正确？

您能说明一下、电池电流为10-30uA 吗？这似乎比运输模式的预期值稍高。在此模式下、您可以执行 I2C 事务吗？SYS 电压是多少？

此致、

胡安·奥斯皮纳

0 admin 6 个月前

TI__Guru**** 1181630 points

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您好！

是、电池电流为10-30uA。

我们如何验证运输模式是否已启用？

SYS 电压为0伏。

我们还观察到、10-30uA 不是恒定的、某些时间变为 100uA。

0 admin 6 个月前

TI__Guru**** 1181630 points

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尊敬的 Hitesh：

很抱歉耽误你的时间。

充电电流的波动不是预期的行为、100uA 远远超出了该器件的预期静态电流。是否有任何负载直接连接到电池？或者、该 IC 是否可能受到损坏？

如果您尝试通过 I2C 与器件通信、器件是否确认事务？

此致、

胡安·奥斯皮纳

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