This thread has been locked.
If you have a related question, please click the "Ask a related question" button in the top right corner. The newly created question will be automatically linked to this question.
https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1305200/bq24086-not-start-charging
您好，Jeff，ö m
我发现如果输出负载大于15mA、BQ24086 EVM 无法开始为电池充电。 BQ24086将进入短路保护模式。 我无法根据状态机图理解这种现象。
您能解释一下原因吗？
如有任何问题、请告诉我！
BRS
韦伯
添加了原理图、
测试条件：
1电池组：电池电压为0V、这意味着电池保护 IC 被激活。
2负载为15mA、输入电压为5.7V。
尊敬的 Jiang：
因此、如果 BAT 引脚上的电压低于短路阈值 V_SC (通常为1.8V)、则输出电流限制为15mA。 通常、如果不存在电池并且存在大于电池的偏置电流、则输出电压会崩溃。
数据表中的第8.3.16节也应该会为您提供一些指导。
V/R
拉斐尔·卡马里洛
Rafael、您好！
但是、如果负载小于15mA、例如12mA、则为，Ω。 BQ24086可以开始为电池组充电。
因为仪器几个月内没有充电和存储、所以再次通电。 仪器无法开始为电池充电。 分析后、电池包在过放电模式下工作、这意味着电池包的输出电压为零（电池单元的电压不等于零。 仪器的启动电流是关于17mA。 这就是我进行测试的原因。 您知道、只要为电池组充电、BQ24086就可以检测电池组电压。
另一种仪器使用 BQ2057的电池管理 IC、我们执行了同样的测试。 结果是可以启动电池包(条件：电池包也为零、电池单元的电压不为零)。 结果与 BQ24086不同。 您能 帮助说明更多详细信息吗？
我的问题如下：
1、如果负载大于15mA、则电池组电压实际上始终为零。 我测量的波形不是图15、如第8.3.13节所示。为什么？
2、什么是 VI (BAT)？
谢谢
添加了原理图、