This thread has been locked.

If you have a related question, please click the "Ask a related question" button in the top right corner. The newly created question will be automatically linked to this question.

[参考译文] LM5143:Vin 和使能引脚的时序

Guru**** 2393725 points
Other Parts Discussed in Thread: LM5143

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1305796/lm5143-timing-of-vin-and-enable-pin

器件型号:LM5143

团队成员:

 我的客户使用 LM5143、并发现一些有趣的问题。

48V 输入电压、24V (通道2)和10V 输出电压

2.如果使能 信号优先于 Vin,则 24V 的通道2将变为5V。 进入保护模式呢?   10V 的通道1运行良好。

绿色:EN

蓝色:VIN

紫色:24V 输出

为您的检查打勾。

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好、Allen:

    就此发送一个完整的快速入门文件、以便我们审查设计。

    检查反馈网络的戴维南电阻、因为其必须大于5kΩ(否则它会在启动时检测到 FB 低电平并配置为固定5V 输出)。 此外、我看到在 EN 变为高电平之前、输出降低为负值、这也可能影响这一点。

    此致、

    时间

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    蒂姆您好:

     这是一个很好的例子。 由于未发布产品、只有少数区域 SCH 可以共享:

    我们可以看到、反馈网络的戴维南电阻> 9kΩ、您是否会分享您的见解、以及您能否在实验室中重现?  

    检查的 TKS。

     e2e.ti.com/.../8422.LM_2800_2_2900_5143_2D00_Q1-quickstart-design-tool-_2D00_-revB2.xlsm

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好、 这位负责的工程师现在不在办公室了。 TI 响应可能会在假日季的年末部分延迟至2024年1月2日。 感谢您的耐心。

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    Allen、

    接下来研究在 EN 启动之前 Vout 变为负值的情况。 这是相对于 VIN 启动的主要差异、可能导致检测到 FB 为低电平。

    以下是对该设计的一些评论:

    1. 24V 输出上45uH 的电感过高、仅提供4%的纹波电流(也不适合斜坡补偿)。
    2. 在15V 输出上、5uH 稍低、产生45%的纹波(30-40%是目标)。
    3. VOUT2无需100Ω、因为在给定偏置电流进入该引脚的情况下、它可能会导致压降。
    4. 从 CS2到 VOUT2的10nF 滤波电容似乎较高、并可能导致 RC 时间常数较高(对电流检测信号进行过多的滤波)。
    5. 由于死区时间如此短、因此不需要低侧 FET 反向并联二极管。
    6. 使用一个电流感应电阻器(两个并联可能会产生感应误差)。
    7. 确认输出电容器的电压降额是否适当、因为这会影响补偿。
    8. 12V 输出端的39.3kΩ 和2kΩ 不符合5kΩ 戴维南阻抗规则。 增加至少3倍。

    --

    时间