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[参考译文] LM5060-Q1:我们断开 BP MOSFET 开关时的电机控制器电压尖峰极性

Guru**** 1133960 points
Other Parts Discussed in Thread: LM5060-Q1, LM5060
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1285230/lm5060-q1-motor-controller-voltage-spike-polarity-when-we-disconnect-the-bp-mosfet-switch

器件型号:LM5060-Q1
主题中讨论的其他器件: LM5060

您好、TI 团队
我们设计了一个 BMS,采用通过 LM5060-Q1控制的双向 MOSFET,并实施过流充电和放电保护。

当通过 INA240A2检测到过流并由比较器检测到时、我直接将此信号发送至驱动器的 OVP 引脚、从而使 MOSFET 通过驱动器中的内置9.6μs 延迟关闭。

我在现场观察到多个过流(OC)故障。 我的 BMS 电池组与不同类型的电机控制器搭配使用。 在几乎所有类型的电机控制器中、我都注意到 MOSFET 会由于过流故障而关闭。 但数据中无法确定故障是与放电过流还是充电过流有关。 在某些情况下、我已经观察到 MOSFET 输出电压过冲高达100V。

现在、我的问题是、在配有电机控制器的车辆中、如果在再生(充电)期间触发过流、BMS 是否会遇到正电压尖峰或负电压尖峰? 相反、如果在放电期间触发过流、MOSFET 输出端的电压是否会表现出负过冲或正过冲? 请解释为什么?

下面是一个方框图、展示了我的 BMS、供您参考。 请告诉我当 MOSFET 因充电或放电过流故障而关闭时 BMS 出现的尖峰的极性。

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    尊敬的 Reddy:

    感谢您的联系!

    对于放电期间的电流中断(为负载供电)、电池侧的寄生电感在输入侧产生正尖峰 Vb+Li*dI/dt、在电机侧产生-ve 尖峰  

    在电池充电期间、电流中断期间极性将反转。

    此致、

    勒凯什

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    您好、Rakesh、

    感谢您的及时响应。

    当其中一辆两轮车的蓄电池放电时(静止、停在中车架上、节气门设置为全轮以最大速度旋转)、我们断开了蓄电池连接并观察到电机控制器电压从蓄电池的标称50V 电压激增至80V。 这是在正电流情况下、我观察到一个正电压尖峰。

    在 regen (充电电流)期间、我没有观察到任何波形、因此我有点困惑、当我们在 regen 期间断开电池时、它是会导致电池输出出现正尖峰还是负尖峰。 请注意、再生电流意味着电机控制器已经具有高于电池的充电电压。 如果我们中断再生充电路径、是否不会导致正电压尖峰?"

    请检查并反馈。  

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    尊敬的 Reddy:

    当两轮车(静止、使用中央支架停车、 并且油门设置为最大速度全轮旋转)、我们断开了电池连接、观察到电机控制器电压与电池标称50V 电压激增至80V。 这是在正电流情况下、我观察到正电压尖峰。

    Rakesh->我希望只在可再生模式下看到任何浪涌电压。 您是否测试过通过继电器而不是 LM5060来控制电机? 我们做类似的观察吗?

    在再生(充电电流)期间、我没有观察到任何波形、因此我有点困惑、当我们在再生期间断开电池时、它是否会导致电池输出出现正尖峰或负尖峰。 请注意、再生电流意味着电机控制器已经具有高于电池的充电电压。 如果我们中断再生充电路径、是否不会导致正电压尖峰?"

    Rakesh->是的、在这种运行模式下、我们应该在 LM5060输出侧看到正电压尖峰

    此致、

    勒凯什

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    您好、Rakesh
    通过电子邮件回复

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    好的,Rami

    我们来跟进电子邮件。 我将在这里关闭该主题。