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[参考译文] LM5041B:当降压级在高温下停止工作时推挽占空比发生变化

Guru**** 2556760 points
Other Parts Discussed in Thread: LM5041B

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1242217/lm5041b-push-pull-duty-cycle-changed-when-the-buck-stage-stopped-working-at-high-temperature

器件型号:LM5041B

客户发现 LM5041B 在100°C 温度下存在问题。 当降压级停止开关时、推挽的占空比在50%之间变化。  

如下面的波形所示、PUSH 的占空比增加了、而拉动的占空比 减小了。  每个模块都发现此问题。  

您能帮助检查可能的原因吗? 谢谢你。

CH1: 降压转换器的 SW CH2:VGS1 (PUSH) CH3:VGS2 (PULL)

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    您好!

    温度在哪里测量? 您对 IC Tj 的估计是多少?

    如果仅在100°C、存在问题、我认为我们需要决定 IC Tj 是否仍在规格范围内。

    此外、请提供您的原理图和材料(R、C 等)温度额定值、还请提供100C 温度下的热感图像。

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    您好、Hong:

    100C 是他们测量的外壳温度。 降压级的频率为280kHz、而推挽级的频率为140kHz。

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    您好!

    看起来您需要估算功率损耗、然后计算 Tj、并确定 Tj 在规格之外。 功率损耗取决于所使用的 MOSFET。

    问题仅在100°C、因此 Tj 可能超出规格。

    如果您的估算显示 Tj 仍在规格范围内、则必须启动返回流程、通过原理图、Tj 估算和测试结果询问 FA 是否存在此问题。

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    您好、Hong:

    如今、客户已断开 MOSFET 的连接、以消除 LM5041B 的驱动器损耗。 但是、当外壳温度大约为95C 时、他们仍然发现了相同的问题。 您能否帮助测试 EVM 以解决这个问题?  

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    您好!

    它需要您计算功率耗散、然后算出温度。 我不明白您是如何断开 MOSFET 来测量温度的-您能展示一下吗? 您向 LM5014B 输入的电流是否过大?

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    您好、Hong:

    它们按如下方式移除了栅极驱动电阻器。  

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    您好!

    您需要查看流入 Vin 的电流大小、找出偏置功率、然后使用该功率计算 LM5041B 的温升。  

    根据您的展示、如果 LM5041B 在90°C 以上显示、那么该器件似乎已经存在问题。 您需要测试新的 IC、但确保检查 Vin 引脚电流、如果您看到该引脚具有高电流、则意味着您的电路板在 IC 上发生了短路。