[参考译文] LMR51610：用作反相降压/升压(或其他 SOT-23稳压器)

尊敬的 Alessio：

应该是可能的。 您主要需要确保器件的额定电压大于最大电压变化。 您的应用需要一个额定电压为39V (24V–-15V)的器件。

在技术上、只要 器件暴露在的电压不超过绝对最大值、就应该可以用任何降压转换器实施反相降压升压。  有关如何实现反相降压/升压的更多信息、请参阅此应用手册。

https://www.ti.com/lit/an/snva856b/snva856b.pdf?ts = 1689196566270&ref_url=https%253A%252F%252Fwww.google.com%252F

谢谢。

安德鲁

尊敬的 Alessio：

对于 FPWM 与 PFM、这通常无关紧要。 在 PFM 上使用 FPWM 的唯一原因是您希望避免切换某个有问题的频率 (即汽车应用中的1MHz)。 我认为、PFM 相比 FPWM 具有轻载效率优势、因此值得使用。

顺便说一下、我和同事讨论过、有 一种转换器是您不想使用的。 COT 器件在 IBB 配置中以奇怪的方式工作。 我想我应该让您知道、但对于  LMR51610、您不必担心这一点。

这里是另一个用于设计 IBB 的设计资源。 虽然他没有明确测试稳定性、但他使用了内部补偿器件、没有遇到任何问题。

https://www.ti.com/lit/an/snvaa65/snvaa65.pdf?ts = 1689267817548&ref_url=https%253A%252F%252Fwww.ti.com%252Fproduct%252FLM63615-Q1

此外、如果您不想承诺订购用于测试 IBB 电路的 PCB、那么您可以修改 TI EVM 以测试器件 IBB 功能、而无需太多的工作量。

谢谢。

安德鲁

Andrew、您好！

非常感谢您的帮助。 关于 COT 器件、我想您指的是"恒定导通时间"控制；它是否与轻负载下的 PFM 非常相似？ 我的意思是、如果我正确理解了 PFM 的工作原理、当输出电流较低时、高侧开关会保持恒定的导通时间(t_on、min)、并且会增加开关周期以保持电压调节。 这是 COT 控制... 我对吗？

也感谢应用程序。 请注意、您已链接、这是我的设计的另一个很好的起点。

我的计划是至少有一些初步的理论想法、然后使用您建议的修改的 EVM 来测试该架构。

此致、
阿莱西奥

尊敬的 Alessio：

不完全是。 LMR51610是一款峰值电流模式器件。 该器件通过调整峰值电流、而非恒定导通时间(COT)和调整占空比百分比来调节输出。 COT 器件还需要特殊类型的补偿。 在 PFM 模式下、LMR51610以连续导通模式或不连续导通模式运行。

如果在实施设计时遇到任何问题、欢迎发布新问题。

谢谢。
安德鲁

Andrew、您好！

感谢您的澄清。 您能否为我推荐一份说明这些控制策略的文档？ 我知道 TI 的应用非常好。 注意,但我找不到任何关于 COT 的东西。

此致、
阿莱西奥