[参考译文] TPS630250：输入侧短路、输出也部分短路

您好、 Rong、

你能分享一张图片,包括更多的信息,特别是丝绸百灵?

此致

陶氏

我们的应用涉及 BLDC 电机。 三根电机线穿过此芯片的顶部。 我捕获了电机绕线与 TPS630250相靠近或远离 TPS630250的位置之间的反馈信号。

有点远

靠近 TPS 芯片

通道1：5V 通道2：IC203输入、通道3：IC203启用、通道4：3.3V 输出

此外、我们还有 WBENCH 工具的该设计。 分压器电阻相当大。 我们想知道是否可以将它们更改为4.7K 和1.5K？ 任何风险。 我们的应用大部分时间需要1.5A 的电流。 谢谢你。

荣  

对不起，上面图片上的类型，Chan 3 IS IC203反馈  

您好、Rong、

将电阻分压器更改为较小的分压器唯一需要考虑的问题应该是高消耗、如果可以接受、我认为应该是可以接受的。

恐怕根本原因不是受到干扰的 FB、您应用中的实际输入电压是多少？ 我怀疑损坏的器件是由节点 Vin、Vin+尖峰 处的高电压引起的。

此致

陶氏

Tao、谢谢您的答复。  您提到过、对于较小的电阻分压器、它会引入高功耗。 是否存在任何散热问题？  对于我们的应用、正常输入电压为4.0v 或 5V。 我检查了输入电压、发现不到很高的尖峰、低于5.5V。 5V 来自另一个直流/直流降压转换器、4V 来自一个大充电电容器。  

TAO、这块芯片降压和升压转换器是基于输入电压和输出电压的切换、对吧？ 如果是、针对以下情况

通道1：5V 通道2：IC203输入、通道3：IC203反馈、通道4：3.3V 输出

该芯片是否在降压和升压模式之间切换？  

我想栅极控制(绿色圆圈中) 就是决定以降压或升压模式运行的控制器。  

在我们的一个故障板上、我移除了 L203并检查 L1和 L2的阻抗。 L2至地为零、L1至地为283.5K。 这是否意味着芯片有时以升压模式运行？

谢谢。

您好、 Rong、

如果输入电压为4V 至5V、输出为3.3V、我认为器件将始终在降压模式下工作。 尽管电源输入端和电路板之间串联了一个二极管。 器件不应在纯升压模式下工作。 我对所附图片感到困惑。  

此器件的模式转换不仅取决于电压、还取决于输出电流。 但是、是的、您几乎可以认为它仅取决于电压。

我仍然认为、高风险应该是 Vin 和 L1引脚中的电压超出规格。

此致

陶氏

您好、Tao、

您说过您对图片感到困惑。 您能告诉我哪张图片让您感到困惑吗？ 谢谢。 此外、您还提到了  

"此器件的模式转换不仅取决于电压、而且还取决于输出电流"  

您好、 Rong、

Unknown 说：

通道1：5V 通道2：IC203输入、通道3：IC203反馈、通道4：3.3V 输出

[/报价]

在 这张图片的开头、有一些开关噪声耦合、但噪声消失了之后。 似乎不再切换？

是的、因为在具有不同 Iout 的内部 FET 上始终具有不同的压降。

此致

陶氏

开始时、电机正在旋转。 然后电机停止、所以噪声/开关消失了。 电机线位于 IC203的顶部(这款降压/升压转换器

)

我在切换电池期间发现了一个有趣的事情。 我们有一个大电容(充电至4.5V)、该电容用作温度电源、因此系统在15秒内不会关闭。 操作人员可以在15秒内更换电池。 3.3V 输出线路上会出现高于4V 的快速瞬变。 我想知道这样的高电压瞬变是否会杀死内部输出 MOSFET？

通道1： 5V 通道：2 IC203输入 ；通道3：IC203反馈、通道4：3.3V 输出

另一个捕捉,输入端降到3.3V 以下,这可能会推动芯片在升压模式下工作?

您好、 Rong、

您是否知道输出瞬态高于4V 的原因？ 我认为它应该稳定在3.3V、因为反馈分压器是固定的、并且在该电源切换期间不会发生变化、对吧？

对于3.3V 输出、模式转换点应如下所示。 如果输出高于4V、则该器件将在 升压模式下工作。

此致

陶氏

我猜输入端会在2.93V 到5.17V 之间跳跃、芯片也会在降压和升压模式之间跳跃。

您好、Rong、

好的 、我仍然认为器件损坏的根本原因是高尖峰所致、因为您的最大输入电压很高、布局不佳。

如果您要重新设计布局、请以数据表中的布局为例作为参考。 这将有助于减少尖峰。

此致

陶氏

感谢您 提供此反馈 TAO！

Rong 已经和我分享了设计文件、我刚刚直接将这些文件发送给您进行进一步审查、以便对布局和原理图方面的改进做出评论。

请随时与我分享您的设计审阅反馈、Rong 也一定会将其通过。

此致、

马特·卡尔沃

您好、 Matt、

我收到了你的邮件。 将尽快反馈。

此致

陶氏