[参考译文] BQ21061：LS/LDO 输出上的反向电压

尊敬的 Francesco：

shotkey 二极管的值是多少？ 这可能是一种保护 LDO FET 的方法、但是、当器件处于运输模式时、让电流流入 PMID 可能出现异常行为、我们通常不会建议这样做、尤其是因为许多内部电路都被禁用、从而更大限度地降低运输模式功耗。

要避免这种情况、一种潜在的方法是将散热垫圈与一个只在施加外部电压时被驱动的 FET 串联。 这是可行的解决方案吗？

此致、

胡安·奥斯皮纳

尊敬的 Juan：

我们要使用的肖特基二极管具有大约0.25V 的正向电压来提供10mA 电流。 因此、除了您的控制指示外、我建议的解决方案的问题是、在我们的配置中、VIO 引脚连接到 LS/LDO 引脚、因此在 LS/LDO 引脚上施加电压还在 VIO 引脚中注入电压、可能会损坏 BQ21061的一些内部电路。

要解决上述所有问题、另一种解决方案是在 LS/LDO 输出端连接具有反向电流阻断功能的负载开关(如 TPS22916)。 这样、当我们将向 TPS22916负载开关的输出端施加外部电压(TPS22916的 ON 引脚将连接到 TPS22916的 VIN 引脚)时、该电压不会施加到 TPS22916的输入端 (这是 BQ21061 LDO 的输出)。 我只怀疑使用这个解决方案、即当我们将一个电压施加到 TPS22916的输出时、BQ21061的 LDO 的输出(TPS22916的输入)将悬空 (由于我们连接了电池组、但在电池保护电路开路时会断开电池、因此 BQ21061将完全关闭) 但我认为 TPS22916的智能下拉有效、因此负载开关将被禁用、反向电流阻断将处于运行状态、而无需达到500mA (IRCB)的最小反向电流激活状态。

使用此负载开关(TPS22916)将是一个很好的解决方案、因为它具有极低的功耗行为。

您对此解决方案的看法如何？

尊敬的 Francesco：

我认为这是一个很好的解决方案、因为 TPS22916反向电流会阻止电流流流过 LDO 体二极管。 我必须详细了解 TPS22916并联系您、因为这个问题可能是合理的。 LDO 在禁用时还具有漏极电阻器、但我不确定它在运输模式下是否处于活动状态、我将不得不进行检查。

此致、

Juan Ospina.

尊敬的 Juan：

感谢您的回答。 我们拥有 BQ21061评估板、并且我们还在等待 TPS22916评估板。 我们将在 TPS22916连接到 BQ210161的 LDO 输出时测试解决方案、以更好地了解负载开关是否会阻止反向电流、然后我将我们的测试结果返回给您、 但是、正如您在上一条消息中建议的那样、当在 TPS22916的输出端施加外部电压时、LDO 的下拉漏极电阻器会使其保持关断状态。  

此致

弗朗切斯科