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[参考译文] LM74700-Q1:LM747xx 系列、具有输出过压反向电流阻断功能

Guru**** 1794070 points
Other Parts Discussed in Thread: LMR36520, LM5050-1, LM5050-2
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1205102/lm74700-q1-lm747xx-family-reverse-current-blocking-with-output-overvoltage

器件型号:LM74700-Q1
主题中讨论的其他器件:LMR36520LM5050-1LM5050-2

您好!

我为直流电机设计了一个驱动板、其最大电源电压为55V、最大电流为100A、最长持续5秒。
整个动力总成由100V 组件实现、因为有必要在电阻负载上实现即使是100A 的电流也至关重要的制动。 电源采用高于60V 的电压进行保护、与我使用 LMR36520实现的24V 和5V 电源相同。
因此、我实施了一个由 P-MOSFET、 电阻器和齐纳二极管制成的分立式理想二极管。 这用于在抗耗散制动期间发生过压时分离直流母线。 例如、在电阻制动期间、我还看到82V 的电压持续几百毫秒。

不幸的是、使用的 P-MOSFET 必须具有很高的性能、并且找不到很多替代方案。 到目前为止,我正在使用这些: SQM120P10-10M ,我认为没有比 D2PAK 更好

我想评估使用理想二极管和 N-MOSFET 的可能性。 因此、我当时正在研究 LM747xx 系列的组件、但在我看来、问题在于65V 的工作电压限制。

我看到了一个主题、其中讨论了输入过压:

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1037169/lm74700-q1-high-voltage-ideal-diode-for-reverse-polarity-protection-and-reverse-current-blocking

根据我所读的内容、没有纠正该问题的技巧、尤其是如果您希望具有反向电流阻断

在各种可能的情况中、我不想将理想二极管与 N-MOSFET 一起在低侧轨上使用。 我认为、将接地与共享电源的其他外部器件配合使用时、即使使用其他电源、也会出现太多使接地悬空的问题、但存在创建接地环路的风险。

我愿意考虑通过动力总成组件将电压降低到80V、并在可能的情况下提高制动能力。

我想问一下、我是否有一个尚未评估的优雅解决方案?

谢谢!

马可

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    尊敬的 Macro:

    感谢您联系我们。

    根据您的说明、您只需要反向电流阻断、而不需要输入反极性保护。

    对于您的应用、您可以考虑使用 LM5050-1或 LM5050-2。 这些器件可以在高达75V 的输入电压下工作(阻断反向电流)、并且可以在高达100V 的电压下承受(而不会发生故障/损坏)。  

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    您好 Praveen:

    实际上、我的主要兴趣是需要反向电流阻断、但我不介意 也有反极性保护。

    简而言之、我附加了一个功能图以更好地说明系统、最大输入电压是由于使用了铅凝胶电池、电池充满电后可达到55V。 动力总成当前为100V (电容器、金属固体和钳位二极管)、在这些情况下、我在制动时以83V 的电压到达总线。 如前所述、我可以将传动系统降低到80V、并将制动系统升级到75V、例如制动时。


    您建议使用适用于二极管 D1和 D2的 OR-ing 的 IC、我可以问您一些相关的问题:
    1 -根据我所看到的、100V 瞬态功能是在输入端而非输出端、对吗?
    2-我可以假定瞬变>75多长时间?
    3 -我从图31中看到可以添加反向输入电压保护、是否有任何缺点?


    谢谢!
    马可

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    尊敬的 Macro:

    1.否。 OUT 引脚的额定电压也是100V。  

    2.瞬态>75V 可以持续较长的几毫秒。 只要最大电压低于100V、IC 就不会损坏。

    3. 根据数据表中的图31配置为反向输入电压保护时、IC 性能不会有任何不利之处。 您将需要额外的组件、例如 D1和 D3。