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你(们)好！
对于 LM5022反激式设计、在我们的应用中、输入电压可能会在~20秒内降至6V。
LM5022是否可以在6V 的输入电压下运行 20秒？
谢谢
新生儿
尊敬的 Neo：
LM5122支持6V 输入。 它可以长时间以6V 电压运行。
此致、
峰值
尊敬的 Fengji：
它可以支持长期(~20秒)运行的最小输入电压是多少？
我们需要满足6V 冷启动要求、 但考虑到从输入连接器到 LM5022的压降(如保险丝、反向保护二极管、共模扼流圈、感应电阻和 PCB 布线上的压降)、实际输入电压可能小于6V。
请提供建议。
你好，Neo，
LM5022无法在低于6V 的电压下工作。 因此、请选择较新的控制器(如 LM5155/56)或具有内置 FET 的转换器(如 LM5157/58)。 或者、如果您希望使用 LM5022、您可以使用两个二极管(一个来自电池、一个来自 Vout)为 VIN 引脚供电。 这样、当输入电压下降得太低时、转换器可由其自身的升压电源供电运行。
此致 哈利
哈利、您好！
我们在隔离型反激式设计中使用了 LM5022、因此无法将次级输出连接到初级 VIN 引脚。
为了澄清一下、VIN 不支持小于6V 的限制是什么？ 因为我在 VIN 引脚上没有看到任何 UVLO。 另外、对于 VCC、我们具有辅助绕组、可以在 VCC 引脚上提供外部12V 电压。 请提供澄清信息、以便拒绝提供冷启动支持。
很抱歉、我不知道 VCC 的辅助电源。 我看到有多个并行的开放线程、但在该特定线程内部、这里并未提及。
因此、当您首次为转换器上电时、输入电压需要高于6V、理想情况下高于7V 才能启动。 然后、运行后、外部12V 辅助电源将进入为 VCC 供电。 建立后、只要 VCC 仍由辅助绕组永久供电、VIN 引脚上的电压就会降至3V。
对于输入电压低于6V 的极端情况、您需要计算外部组件(电感器、Rsense、FET、二极管等)。
听起来不错、感谢确认。 假设在冷启动期间 VIN 引脚处的最小电压为5V。
为了在冷启动期间支持5V 输入电压、应调整 UVLO 阈值以适应~20秒的5V 输入电压。
这样、 在初始(首次)上电期间、只要 VCC 超过 VCC UVLO 上升阈值(典型值为5V、此时 VIN 大约为5.2V、考虑旁路开关上的压降为200mV)、转换器就会启用并开始运行、这是正确的吗？ 如果是、则表示我们无法确保首次启动时的 VIN>7V。
>要在冷启动期间支持5Vin、应调整 UVLO 阈值以适应5Vin 是的。 说实话、我不确定这里的 UVLO 设置是否合理、或者 UVLO 引脚是否应该更好地连接到 Vin、以便在低至3V 的电压下工作。
>这样,在初始(第一次)通电期间,此时 VIN 约为5.2V...转换器被启用并开始工作,这是正确的吗? 不、它不会启动。 在查看数据表时、您将找到以下内容： VIN 范围： 6伏 最高60V (最低工作电压为3V) 之后 启动) 只要 VIN 低于6V、控制器就不会启动、即使 UVLO 引脚上的电压高于1.28V。 这是独立的。
再说一次：当您首次为转换器上电时、输入电压需要高于6V、否则控制器将无法启动。
只要输入电压低于7V、VCC 电压也低于其7V 调节目标值。 但 VCC 是栅极驱动器的电源。 因此、在第一个周期中、栅极驱动电压将低于预期值。 因此、当需要以6V 的电压启动时、请小心选择 MOSFET。 这就是我说 VIN 在理想情况下应高于7V 的原因。
VCC 的辅助电源将在几个周期后启动。 栅极驱动器和控制器内部的逻辑将由 Aux 电压供电。 从这一点开始、输入电压可以下降到低于6V 的电压(低至3V)。
在汽车环境中、系统无需在电压低于6V 时启动、对吧？ 转换器已经启动后、输入电压只应降低到6V 或更低。 对吧？
是的、 此电路板能够正常启动至12V 或24V、然后在几秒钟内降至~6V。
我今天做了实验、将 UVLO 设置为~5V、系统可为高达12V/24V 的电 压供电、从24V 降至6V 可以正常运行(输出电压在缓慢或快速的电压转换速率下保持稳定)。
然而、当从12V 下降到6V、电压转换速率大于1V/ms 时、可观察到输出电压下降。 仅当电压转换速率低于1V/ms 时、输出才会稳定。
我不明白为什么6V 在24->6V 电压下有效、而在12V-6V 转换下无效。 你对此有什么想法吗？
很高兴听到它基本上在工作、
我认为、当输入电压在下降之前较高时、系统中存储的能量更多。
此致
哈利
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