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[参考译文] LM76005:LM76005和 ISO 7637-2

Guru**** 2502205 points
Other Parts Discussed in Thread: LM76005

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1370362/lm76005-lm76005-and-iso-7637-2

器件型号:LM76005

工具与软件:

您好、TI 团队:

我计划在汽车设计中使用 LM76005。
终端设备可用作12V 或24V 系统、并且车辆中的二极管已将负载突降限制为最大58V。

在我看来、LM76005应该已经能够满足 ISO 16750的要求。 然而、为了满足 ISO 7637-2的要求、需要进行进一步修改。

该稳压器可在高达65V 的输入电压下运行。 车辆的钳位二极管最高钳位到58伏。 为了能够捕捉 ISO 7637-2的突发脉冲、我需要一个仅在大于58V 时打开并钳位在65伏以下的二极管。 到目前为止,我还没有找到一个。

TI 对此用例有何建议?

另一款 TI 开关稳压器可能更适合吗?

此致
Dirk

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    您好、Dirk  

    LM76005的最大输入电压为60V (非65V)、 SW 节点的绝对最大值为65V。  如果在负载突降期间 SW 节点电压超过65V (由于开关)、器件可能会损坏。  

    - EL

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    Hallo,

    感谢您的回答。 您是否有适合我用例的简单解决方案、或者只能使用带浪涌抑制器的 LM76005来满足 ISO 7637-2?

    Dirk

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    您好、Dirk  

    之所以很棘手、是因为最小钳位电压应大于58V、最大钳位电压应小于60V。   

    • 该稳压器可在高达65V 的输入电压下运行。 =>请确认这是否是强制性要求。  
    • 我需要一个仅在58V 以上打开并钳制在65V 以下的二极管=>请确认当输入电压大于58V 但小于65V 时、应启用 LM76005。  

    - EL  

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    您好!

    • 该稳压器可在高达65V 的输入电压下运行。 =>请确认这是否是强制性要求。  
      • 由于 ISO 7637-2的瞬变也会在运行期间发生、因此当故障发生时、控制器也应工作。
    • 我需要一个仅在58V 以上打开并钳制在65V 以下的二极管=>请确认当输入电压大于58V 但小于65V 时、应启用 LM76005。  
      • 由于 ISO 7637-2的瞬变也会在运行期间发生、因此当故障发生时、控制器也应工作。

    我认为 ISO 的这两个点与此相关、因为负载突降仅在最大峰值为58V 时产生。

    - ISO 7637-2:2011脉冲2a 正峰值112伏(0.05ms)

    - ISO 7637-2:2011脉冲3b 正尖峰150V 至300V (150ns)

    您是否有这方面的解决方案?

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    您好、Dirk  

    这款新器件将在两周内发布。 抱歉、我无法在公共 E2E 中披露预发布 RTM 的器件的详细信息。

    - EL

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    谢谢 Eric、我会通过电子邮件提供相关信息、然后继续在其中进行讨论。

    此致

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    感谢推广 SR WVB 器件。 如果您有任何问题、请随时与我联系。
    - EL