工具与软件：
汽车中移动设备的无线充电是一项常见且方便的功能。 这些充电器通常由12V 电池系统供电、但在某些情况下、可以使用48V 电池。 基本功能与台式充电板相同、如下所示。
图1
发送器中的基本功能是驱动发送器线圈的控制、通信和功率级。 接收器侧有接收拾取线圈、用于控制电池充电和通信。 我们将集中讨论发送器侧、以及非常适合该功能的栅极驱动器解决方案。
市场上主要有两种充电标准：Qi 感应和磁共振。 最主要的应用是 Qi 电感、它可以使用一个发送线圈或带有多路复用器的多个发送线圈、并且工作频率为100kHz 至300kHz。 谐振解决方案使用一个单线圈在6.78MHz 上运行。 Qi 电感方法在市场中占主导地位、因为较低的开关频率可实现更具成本效益的解决方案、而这也是此常见问题解答的重点。
发送器线圈驱动器中的一种常见配置是使用由12V 汽车电池供电的全桥配置驱动发送线圈。 UCC272xx 系列如下面的发送器图所示。
图2：发送器方框图
TI 拥有广泛的100V 半桥驱动器产品系列、这些产品是采用 Qi 电感标准的无线充电系统发送器侧的理想选择。 UCC27201A-Q1、UCC27212A-Q1 、 UCC27311A-Q1和 UCC27211A-Q1 具有高驱动强度、低传播延迟和低延迟匹配、这些都是高频运行的重要参数。 UCC27301A-Q1 和 UCC27282-Q1 还添加了输入互锁、可防止在两个驱动器输入都为高电平时驱动器输出同时为高电平。 此功能将提高无线充电电源系统的稳健性和抗噪性。 UCC27212-Q1和 UCC27282-Q1具有较低的 UVLO 阈值、允许在6V 至6.5V 的电压下进行 VDD 运行
对于限制为20V 的输入电压系统、 TPS28225-Q1 是一个很好的选择、它具有单个 PWM 输入、以及+/-2A 的互补高侧和低侧栅极驱动和内部死区时间。
对于磁共振标准、我们建议查看 TI 提供的 GaN 半桥驱动器 、例如 LMG1205、 LMG1210 和 LM5113-Q1 、因为该标准的开关频率为6.78MHz、并且 GaN 驱动器可支持-30MHz 或更高的工作频率。 GaN 驱动器具有10ns 至28ns 的低传播延迟以及1ns 至1.5ns 的延迟匹配(典型值)、这对于超高频运行非常重要。
