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[参考译文] LM63635EVM:在重负载性能条件下、SW 引脚上的电压在上升沿明显下降

Guru**** 2386620 points
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1384395/lm63635evm-in-heavy-load-performance-condition-voltage-on-sw-pin-drops-obviously-on-the-rising-edge

器件型号:LM63635EVM

工具与软件:

VIN = 12V;VOUT = 5V;负载= 2.5A;Cboot = 220nF;

黄色 波:SW 引脚上的电压;红色波:Cboot 的另一个引脚上的电压

我想知道它们为什么  会在上升沿下降、因为没有发生电流突然上升、这意味着低侧 N-MOS 在上升沿保持关断

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    尊敬的俊杰:

    您能否使用针管法测量器件?

    也可能来自大电感回路噪声

    谢谢!
    Andrew

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    Andrew、您好!

    这就是我进行测试的方式。  示波器和探头支持1GHz 的带宽、我认为这种带宽不计入测量误差。  

    以下是我的测试和猜测:

    1. 串联一个电阻,观察压降:μ V

    Cboot = 220nF、R = 0 Ω 与 Cboot = 220nF、R = 10 Ω

    当 R=10 Ω 时、会出现更多的压降  

    2.放大 Cboot 并观察电压降:

    Cboot = 330nF 与 Cboot = 470nF (R = 0 Ω)

    液滴被 抑制

    3、我觉得在上升沿时 Cboot 电荷消耗过多、因此充电 MOS 会断开、如下所示:

    BST 上的电压从未降至12V 以下、因为12V Vin 通过 D1进行维持。  

    (、当负载较弱时(例如1A)、Cboot=220nF)时的压降、的行为就像 Cboot=470nF 时一样、这可能会证实我的猜测?

    请帮助确认我的猜测、谢谢

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    您好!

    我今天很忙、无法回答该主题。 很抱歉响应延迟。

    谢谢!

    Andrew

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    您好、

    感谢您的响应、我将稍后。 问题并不紧迫,但它是有意义的清除雾。

    谢谢!

    Junjie.

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    您好!

    我忙于处理一个紧急的客户问题、今天无法回答此主题。 很抱歉响应延迟。

    谢谢!

    Andrew

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    您好、

    对不起、我想知道这线程是否有任何进展。  

    谢谢!

    Junjie.  

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    尊敬的俊杰:

    我在 EVM 上的空载情况下进行了检查、但没有看到。 我明天会再来的。

    谢谢!
    Andrew

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    Andrew、您好!

    我所述的上升沿非单调性 仅在重负载下发生。 此外、 负载越重、情况越差

    谢谢!

    Junjie.

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    尊敬的俊杰:

    我在工作台上观察到了同样的事情。 它不像你的第一张照片那么明显,但效果仍然存在。 我正在与设计人员核实、但我非常确定这是预期行为。

    谢谢!
    Andrew

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    尊敬的俊杰:

    在设计中:

    它看起来像是电感振铃、从低到高的转换。 该板还必须缺少具有电感输入的输入电容。

    谢谢!

    Andrew

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    Andrew、您好!

    感谢您的答复

    Junjie.

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    Andrew、您好!

    我们 在12Vin 和 SW 之间并联一个10pF 电容器来抑制振动。  

    但结果表明、电容使振动甚至更差、μ s、这可能意味着高侧 NMOS 驱动器关断异常。

    我想问您是否可以测试电平转换器和高侧 NMOS 驱动器的性能?我们认为 SW 的升高应该会对它们产生不良影响

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    尊敬的 Jungje:

    电感振铃效应可以、这是设计的一部分。 无需抑制振铃效应。 添加 HF 电容器会引入比解决问题更多的问题。

    谢谢!
    Andrew