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[参考译文] BQ25750EVM:10节串联电池问题

Guru**** 2390755 points
Other Parts Discussed in Thread: EV2400

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1385226/bq25750evm-10-s-battery-issues

器件型号:BQ25750EVM
主题中讨论的其他器件:EV2400

工具与软件:

我有一个问题,我相信已经杀死了2个弯曲的板。 我从 J1上的台式 PSU 提供42V 8A 直流电、将一个10S 电池组(当前为39.4V)连接到 J3、并将一个直流负载连接到 VSYS (RIGOL DL3021设置为500mA)。  

我将 R28替换为260kΩ 并将 R64替换为10kΩ 以获得 FB 上的约1.56V 电压。 ACUV 读取为3.8V

我可以使用42V 为 J1供电、VSYS 启用并输出500mA。 我将电池插入 J3后、电路板就会停止工作。 BATSRC 和 BATDRV 短接(我相信控制器)。 我仍然可以通过 J1为电路板供电、并通过 EV2400读取寄存器、但我收到欠压错误并且 VSYS 被禁用。 我在 ACUV 上读取了1.4V、但我不知道它为什么会下降。 我无法打开输出或将电池放电或充电。 如有任何帮助、将不胜感激。

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    您好、Brent:

    感谢您耐心等待。

    我建议使用一个测试来帮助我们对此进行调试。 如果您单独插入电池、然后插入 VAC、那么是否可以为电池充电?

    对于不工作的电路板、BATFET/ACFETS 是否仍处于良好状态? 您能否测量 R22和 R25的电阻以查看这些电阻器是否正常?

    此致、
    埃森·加洛韦

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    我不确定是否要将电池插入剩下的一块电路板中。 R22和 R25在两个电路板上都损坏、分别为 R25读取1.3kΩ 和为 R22读取600kΩ。 我将它们都替换成了新的10Ω 电阻器。 我将 J1连接到32V PSU、以便可以读取寄存器。 我仍然没有获得电源正常信号、因此 VSYS 被禁用。 然后、我关闭了 PSU 并单独插入了电池、然后插入了 VAC。 该 kΩ 不起作用、R22和 R25再次读数为几 k Ω。  

    另外要注意的是:每次插入电池(即使在全新的电路板上)、我都会有很好的火花、因此就像短暂的短路一样。

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    您好、Brent:

    感谢您耐心等待。 我们现在很忙、本周稍后再回复。

    此致、
    埃森·加洛韦

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    您好、Brent:

    我们仍在对其进行调试。 我有一个问题,虽然. 您能看一下 FET Q1-Q4并告诉我 EVM 上有哪些 FET 吗?

    顺便说一下、我认为出现的火花是通过对电容器进行充电的浪涌电流产生的。

    此致、
    埃森·加洛韦

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    根据原理图 SIR880BDP。 在评估板上、我在实际 FET 上看到的数字没有显示任何搜索结果、但它们是"66920"和"GV2F23"

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    我已确认该评估模块将使用8节锂聚合物电池组运行并对其充电。 所以、即使42V 电压应完全在额定值范围内、来自10芯串联电池组的更高电压似乎正是导致评估板无法正常工作的原因。

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    您好、Brent:

    感谢您耐心等待。 我正在调查这个问题、下周我会给您回复。

    此外、在二极管测试中、损坏电路板上的 FET Q1-Q4是否正常? 您可以在万用表上使用二极管测试功能来检查 FET。

    此致、
    埃森·加洛韦

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    Q1-Q4在两个死区板上都正常。 Q7和 Q8在两个电路板上均断开。 栅极和源极之间存在短路。

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    您好、Brent:

    感谢您的测量。 这可能意味着电流浪涌损坏了 BATFET。 另外、如果 EVM 上的 R22和 R25损坏、这也意味着 IC 可能也会损坏。

    感谢您耐心等待。 我会在本周晚些时候给您回复。

    此致、
    埃森·加洛韦

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    早上好、Ethan

    所以、我只是做了几次额外的测试。 我在 J3上使用了浪涌限制器(MS35 5R025)和 PSU 来代替电池。 在32V 5A 下、然后在 J3上达到36V 5A 时、VSYS (J2)可完美地输出到 RIGOL DL3021。 一旦我增加到40V 5A、VSYS (J2)就会停止输出任何东西、并且不会重新开启。 R22和 R25现在已损坏、但 BATFET 仍正常(栅源电压从未超过9V)。

    这是我的第三个,也是最后一个评估板(我希望你可以发送替换一旦这得到修复)。 我希望这些信息对您有所帮助。

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    您好、Brent:

    感谢您完成这些测试。 我很抱歉这么多的板已经损坏了。 我正在研究这个问题、本周稍后再与您联系。 感谢您耐心等待。 此刻,我的心在颤抖。

    此致、
    埃森·加洛韦

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    您好、Brent:

    我对此有几个问题。 在您的测试中、您是否更改了 ACUV/ACOV 电阻器? 您也在 J3上设置了"电池"多大的电压? 此外、是否已将 RIGOL DL3021设置为恒压模式?

    我还在做这件事,我会看看替换和回到你下周.

    此致、
    埃森·加洛韦

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    在前2个电路板上、我设置了 ACUV/ACOV、但因为它不保存评估板、所以我在最终测试时将它们留在一起。 我在上一答复中列出的电压适用于 J3"电池"。 我做了恒定电流和电压从 Rigol 和它的工作很好低于36V。 在电路板死区时、负载未开启。 我在 J3上输入40V 电压后、评估板立即停止工作

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    您好、Brent:

    您能解释一下"J3上的输入40V"的含义吗?

    我想当充电器从快速充电过渡到恒压阶段时、您的电路板将发生故障。 我不建议在电子负载下测试端接或 CV 相位。

    顺便说一下、使用电子负载进行测试时、我们建议在预充电/快速充电阶段使用恒压电源。 如果您要测试终止电流、我们建议将电子负载设置为恒流电源。 我还建议在使用电子负载进行初始测试期间设置 EN_TERM=0。

    我明天会给您提供更多信息。

    此致、
    埃森·加洛韦

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    尊敬的 Ethan:

    我使用连接到 J3的40V 电源来模拟10节串联电池组。 我没有将任何东西连接到 J1或 J2。 我一打开电源、评估板就会停止工作。  

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    您好、Brent:

    感谢您提供新信息。 我从未见过通过将电源连接到 EVM 而发生的故障。 您能介绍一下 EVM 是如何死的吗?

    此致、
    埃森·加洛韦

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    似乎我们在这里绕圈。 您能否在 J3上测试插入10节电池组并验证这是否可行? 如果可以使其正常工作、请告诉我如何操作。

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    您好、Brent:

    很抱歉那里沟通有误。 我已将40V 插入 VBAT、我想我看到的问题与您看到的相同。

    让我花一些时间对此进行调查、本周稍后再与您联系。

    感谢您耐心等待。

    此致、
    埃森·加洛韦

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    您好、Brent:

    我们仍在处理这一问题。 我将在下周与您联系。

    此致、
    埃森·加洛韦

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    尊敬的 Ethan:

    有任何相关更新?

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    您好、Brent:

    感谢您耐心等待。 我目前正在诊断 EVM 上的根本原因。 我希望尽快向您通报根本原因和解决方案。

    如果要继续测试 EVM、我会建议使用 CV 负载而不是电池。

    此致、
    埃森·加洛韦