工具与软件:
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尊敬的 Xiaofeng:
感谢您发送编修。 请注意、模式3的持续时间非常短。 这基本上是高侧和侧 FET 均关断的死区时间、它是防止击穿的必要内部因素。
请注意、如果将初级和次级电路组合在一起、Fly-Buck 电路仍相当于降压转换器。 如红色电流曲线所示、总电感器电流仍满足降压操作要求。 在模式2中、总电感器电流是 pri 电流和 sec 电流的总和(请注意极性点)、当 pri 负载为0时、pri 电感器电流看起来就像蓝色曲线。
任意、在 t0处、仅高侧 FET 导通、低侧和二次侧二极管均关断、总等效电流会流过初级绕组、结果为正。
不过、如果您在进入"DCM"的轻负载下运行、在 t0处、初级电感器将为负值。 您可以在我们的 EVM 上进行测试或运行一些仿真、以便更好地了解这种现象。
希望这一点得到澄清。
此致、
Youhao
对不起,我删除了一个不准确的答案,让我再次在这里回复。
首先、请注意、初级负电流意味着电流向下流入低侧 FET 的漏极。 如果我的话会让您混淆、请画出原理图和电流方向。 另请注意、电感器看到的电压 SW-SW- VOUT。
在死区时间期间、低侧 FET 关断、其通道立即停止电流、向下流动的电流将对固有的漏源电容器充电、以提高 SW 电压。 在此过程中、您将看到电感器电压 SW-Vout 会发生变化、如图3所示。
希望这一点得到澄清。
此致、
Youhao