Thread 中讨论的其他器件: LM25149
工具与软件:
嗨、团队:
我计划以双相方式使用 LM25149-Q1、并在初级 IC 上连接71.5k Ω、在次级 IC 上连接90.9k Ω。
作为一项汽车风险分析、我正在考虑连接到 CNFG 引脚的电阻器是否会因冷凝而弱短路、从而导致意外配置。
您能否说明连接到 CNFG 引脚的电阻器的阻抗是否低于预期、如下图所示?
您能否还提供检测这种情况并从中恢复的可行方法?
此致、
This thread has been locked.
If you have a related question, please click the "Ask a related question" button in the top right corner. The newly created question will be automatically linked to this question.
工具与软件:
嗨、团队:
我计划以双相方式使用 LM25149-Q1、并在初级 IC 上连接71.5k Ω、在次级 IC 上连接90.9k Ω。
作为一项汽车风险分析、我正在考虑连接到 CNFG 引脚的电阻器是否会因冷凝而弱短路、从而导致意外配置。
您能否说明连接到 CNFG 引脚的电阻器的阻抗是否低于预期、如下图所示?
您能否还提供检测这种情况并从中恢复的可行方法?
此致、
尊敬的信治:
这看情况而定。 设备是否已连接? 如果是、请分享一个图表、说明它们在您的应用中的情况。 此外、这些器件是假设在意外配置下启动、还是已经作为初级/次级运行、然后电阻会发生变化?
在任何情况下、查看 Pin FMA 可以帮助 您了解在假设条件下可能存在哪些风险。
谢谢!
Joshua Austria.