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[参考译文] TPS25830A-Q1：典型应用和 ESD 保护

admin
Guru**** 1815690 points
Other Parts Discussed in Thread: TPD2EUSB30, TPD2EUSB30A
请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1403918/tps25830a-q1-typical-application-and-esd-protection

器件型号：TPS25830A-Q1
主题中讨论的其他器件：TPD2EUSB30A、TPD2EUSB30

工具与软件：

您好！

    为什么数据表中有2个参考设计(带有外部 MOSFET/降压平均电流限制)？

 选择有什么好处？  

是否需要在  TPS25830A 和 USB 连接器之间添加 ESD 保护？  具有集成 FET 的 TPD2EUSB30+TPD2EUSB30A

我的条件如下

1.应用于汽车 IVI 系统

2. USB3.0类型 C   

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    TI__Guru**** 1815690 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好、Ho

    外部 MOSFET 用于 Carplay/Android Auto 等应用、这些应用需要器件在电源和功率接收器之间切换。  FET 用于断开受电情况下的输出电容器。  这就是两者都提供的原因、因为它们在系统中都很有用。   

    如果系统需要同时支持供电和受电以支持数据滚动变化、则选择 FET、如果不需要、则选择无 FET 解决方案。

    此致、

    卡盘

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    TI__Guru**** 1815690 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    你好、Chuck

         它需要 Carplay/Android Auto。 如果我想遵循整个设计、将电路和布局放置作为参考、请提供  

    包括数据表中封装的完整 BOM。 无法回答关于 ESD 保护的第二个问题。  

  • 0
    TI__Guru**** 1815690 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    HO、

    我认为我们没有完整的参考原理图。  EVM 原理图尽可能接近。   https://www.ti.com/lit/ug/slvuc69/slvuc69.pdf

    移除 R7和 R11、这将显示 Android Auto/Car Play 的电源路径连接。

    本应用手册是关于 TPS25840Q1的应用手册、也适用于 TPS25830A：https://www.ti.com/lit/ml/slyp675/slyp675.pdf

    您将会为您提供设计所需的信息。

    此致、

    卡盘