Other Parts Discussed in Thread: UCC28064A
工具与软件:
你好。
我们已经设计了一个交错模式的 UCC28064A 电路板、但是我们的客户想要在同一电路板上进行单模式设计。
此问题与所附上一个论坛类似。 答案是在单模式下运行会强制在启动时使用双模、但是如果使用 UCC28064A 在单模式下启动电路、您会遇到什么具体的问题?
此外、该问题是否在启动之外发生?
当我使用 UCC28064A 以单模式运行电路并遇到问题时、能否在论坛上提供支持?
谢谢。
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你好。
我们已经设计了一个交错模式的 UCC28064A 电路板、但是我们的客户想要在同一电路板上进行单模式设计。
此问题与所附上一个论坛类似。 答案是在单模式下运行会强制在启动时使用双模、但是如果使用 UCC28064A 在单模式下启动电路、您会遇到什么具体的问题?
此外、该问题是否在启动之外发生?
当我使用 UCC28064A 以单模式运行电路并遇到问题时、能否在论坛上提供支持?
谢谢。
您好 Yasuda-San、
要在单相模式下连续运行 UCC28064A、请将 PHB 输入连接至 VREF。 这会始终禁用 B 相栅极驱动、启动时除外。
为了在最大高压线路输入电压启动时尽可能减少电感器中可能的 CCM 电流、这个特定的工作模式被设计到控制器中。 通常、此器件应使用两个相位。 从高压线的峰值开始时、输出电压接近输入峰值、并且电感器电流可能在下一个开关周期开始之前不会一直退磁到0A。 在几个周期内、在输出电压比输入电压高几伏之前、可能会累积少量 CCM 电流。 然后建立正常转换模式电流。
在单相模式(Vcomp < Vphb)下运行时、每个周期的导通时间会自动加倍。 如果在启动时激活单相运行、则导通时间越长、可能会支持建立更高的 CCM。 为了更大限度地减少启动时的 CCM、控制器覆盖了单相模式(仅在启动时)、以缩短栅极驱动器的可用导通时间。
如果始终将 PHB 连接到 VREF 以强制实现单相、则仍将驱动 GDB (仅在启动时)、但如果电路板上没有组装开关元件、那么 GDB 信号将不会产生影响。 然而、GDA 将在启动完成后的1/2导通时间时启动开关、因此启动时间可能比两相激活时慢。
最后、IC 期望 B 相在启动时有效、但没有 B 相电路、因此不会有 ZCDB 信号。 控制器可能将没有 ZCDB 信号解释为相位故障。 UCC28064A 中发生相位故障的操作是将 CS 输入端的峰值电流限制阈值降低至-0.166V (从-0.200V 降低)。 不会有其他操作。
启动完成后、将禁用 B 相路径、并取消相位故障。 将开始单相运行、CS 峰值限制将继续在-0.166V 阈值处运行。
如果您在单相模式或任何其他模式下运行 UCC28064A 时遇到问题、TI 可通过此论坛提供支持以解决这些问题。
此致、
Ulrich