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[参考译文] UCC25640EVM-020:UCC256404启动缓慢或未在有负载的情况下启动

Guru**** 2386600 points
Other Parts Discussed in Thread: TL431, UCC25640EVM-020
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1438609/ucc25640evm-020-ucc256404-startup-slowly-or-not-starts-with-load

器件型号:UCC25640EVM-020
主题中讨论的其他器件:TL431

工具与软件:

你好。 在开始使用修改后的评估板 UCC25640EVM-20时遇到问题。 次级部分 是 DOSD 连接的-来自变压器、反馈光耦合器。

我需要将输出设计为  +80V 和-80V。 需要对称动力。 已将变压器750344018更改为相同的、但变压器的次级绕组将 FRON 替换为2x2匝、变为2x14匝(80V)。 绕组 si 与整流器连接到自身的原型板。  与评估板中一样、+80V DC 连接到反馈(在随附的图中)和光耦合器连接到 FB 引脚。 反馈它使用 TI Workbench 进行计算。 我从 UCC25640x 设计计算器工具 Excel 文件中获得相同的值。 仅在 TI 工作台系统中设计的无 Rlimit 电阻器时启动。

我在开始输出时遇到了大问题。 连接电源后、输出电压缓慢增加(大约10秒)至45 - 47V。 几秒钟后、它步进至88V、然后控制器工作正常、输出负载可以增加、电压稳定。

当系统在较高负载下开启时、它不会启动。

以下是系统启动时的 FB 信号引脚、然后才能正确启动

当系统一秒钟后启动时、FB 信号引脚中的信号很好:

导致启动缓慢的原因是什么? 为什么在导通之前连接了输出负载时不进行启动?

变压器原始参数为(测量) Lprimary = 491.9uH、我们的变压器初级电感是439.3uH。

原12V 输出绕组具有2.26uH、而80V 输出具有81.7uH。

原始 VCC 绕组 是相同的。 Tansformer 内核是相同的。

 感谢您的任何帮助/

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    您好、Andrej:

    您的查询正在审核中。

    我会在一天内回到你身边。

    此致
    Hemanth

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    您好、Andrej:

    1.次级侧稳压器(TL431)的额定电压是多少? 确保额定电压高于输出电压。

    2.您在输出端使用的负载类型是什么? 它是电子负载处于 CC 模式吗?  
    尝试使用电阻负载。  

    3.您是否尝试过原始板的相同设置并看到它工作?

    此致

    Hemanth

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    你好。 我使用原始板尝试它、它可以正常工作。 负载具有电阻率、无电子负载。

    今天我做 下一个更改-我从电路板上断开变压器的初级绕组、并在变压器的引脚2和 TP6点之间插入谐振电感58uF 。  

    然后系统从毫秒开始、一切都运行良好。 我认为我的变压器与原始变压器类似具有其他谐振电感。 如果我包含58 μ F 串行电感、就能很好地工作。

    然后我有下一个  问题,当我断开电源并重新插回它,它不启动,系统正在启动和启动.. 就像在我的第一个线程问题中那样。 当我对 PFC 输入放电、并使用电源放电时、系统将再次以毫秒为单位启动。 输出  为2x 80V、均为0.8A 负载。 第一个80V 输出用于反馈。

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    您好、Andrej:

    请确保根据新规格使用设计 Excel 工具、使用正确的谐振回路参数。 假设输出为160V/0.8A。

    我看不到您更新后的原理图中添加了新连接、无法提供80V、-80V 的两路输出。 当它工作时、您在这两个引脚上都能获得正确的输出吗?

    如果您需要我来审阅、请共享更新后的设计 Excel 文件和更新后的原理图。

    此致

    Hemanth

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    随附的 pdf 中显示了连接到原始 UCC25640EVM-020的方案

    LR 是由 Excel 图纸工具提供的、尺寸为82 μ H。 CH1 +-80V 中的负载为2x 100R。 CH2中的负载+-80V 是低电平- 2x 100k。

    系统正确启动、CH1电压为+- 81.5V。 来自 ch1+80V 的反馈。 CH2中的电压为+- 91V

    当我将 CH2的负载增加到2倍100R 时、稳压 CH1为+-81.3V、未稳压 CH2为+-82.5V。

    FB 如下所示:

    当系统在+-通道 CH1和 CH2中以负载4x 100R 满负荷启动时、系统不启动。

    FB 引脚的详细信息

    我尝试将 LR 电感从40uH 更改为100uH。 没有影响

    .e2e.ti.com/.../300w_5F00_ac_5F00_dc.pdf

    我的问题是、当反馈仅来自一个输出(+80V_CH1)时、如何正确填充 Excel 工具。

    是否可以从更多输出中设计反馈? 例如、输出将调节为输出电压的平均值?

    e2e.ti.com/.../UCC25640x-Design_5F00_80V_5F00_4A.xlsx

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    您好、Andrej:

    1. 为了反映两个输出功率、请添加 IOUT1+IOUT2作为80V 输出的负载。
      1. 我不清楚您的负载在80V 输出的每个输出上是50欧姆(还是)在每个80V 输出上是100欧姆(即总输出功率为128W 或256W)? -在 Excel 工作表中相应地输入值)
    2. 选择匝数比时、使最小增益和最大增益约为"1"。 您选择了什么?
    3. 相应地设计油箱电路、以避免过载功率限制。
    4. 对于给定的谐振回路-对于次级绕组、如果大于电感、则决定增益的是匝数比。  
    5. 次级侧稳压器(TL431)的额定电压是多少? 确保额定电压高于输出电压、否则使用齐纳钳位来限制最大电压。 齐纳钳位偏置必须根据齐纳二极管选择来完成(根据齐纳二极管的偏置要求和负载电流计算电阻值)。 将光耦合器驱动器中的可用偏置电流从当前值翻倍。
    6. 是的、如果您在 CH-1上有负载、而在 CH-2上没有负载、则您可能会由于交叉调节而看到更高的输出电压。 据我所知、如果您尝试使用相似的反馈电路来调节两个输出、转换器的工作方式将转换器调节到 其设定点或更低、具体取决于负载。

    此致
    Hemanth