[参考译文] AWR2243：在 TI 校准后请求最坏情况下的相位和增益不匹配规格、用于波束模式误差分析

https://e2e.ti.com/support/sensors-group/sensors/f/sensors-forum/1525632/awr2243-request-for-worst-case-phase-and-gain-mismatch-specs-after-ti-calibration-for-beam-pattern-error-analysis

工具/软件：

您好 TI 雷达团队：

我将 TI 的标准视轴/相位增益校准和内部环回程序应用于单芯片 AWR2243（也测试 IWR1843）模块。
即使完成此校准、视轴处的单个角反射器目标仍然会在基于波束模式的到达角 (DoA) 估算中显示残余的±2–3 度偏置。

Schmid 等人、“对校准误差和互耦合对天线阵列波束模式的影响“、IEEE T-APS、2013 年、根据通道间相位和增益误差 (Δ) 加上互耦合、对这种偏置进行建模、并得出波束模式失真的最坏情况和统计限制。

我想使用 AWR2243 / IWR1843 的真实 Δ_｛max｝值重复该分析、以便可以计算最坏情况：

• 主波瓣偏移
• 旁瓣电平 (SLL) 上升

要求提供的资料

1. 通道间相位失配（Δφ，度）  
   • RX-RX、TX-TX 和 TX-RX 路径的最大和典型峰峰值。
2. 通道间增益不匹配 (Δα、dB)
3. 上述规格是仅适用于单芯片板、还是适用于 4 芯片级联配置。
4. 参考资料（数据表页面，应用手册，测试报告）
   • 如果没有官方数字,任何 保守的设计数字 TI 建议（例如，±5°、±0.5dB） 将）将非常有帮助。

提前感谢您提供任何指导或文档链接！

此致、

Harin Lee