工具/软件:
尊敬的 TI:
我们已经多次测试了 AWRL6844_Inc Cabin_Demos 示例、座椅安全带提醒 (SBR) 功能对于座椅 3 的检测结果会周期性变化。
当有四名或更多乘客、一人坐在座位 3 中时、该座位的点云将定期增加和减少、导致识别结果在占用和未占用之间定期波动、频率约为 3 至 15 秒。 但是、其他席位不会出现此问题。
我想问是否有任何推荐的参数需要调整?

ED
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工具/软件:
尊敬的 TI:
我们已经多次测试了 AWRL6844_Inc Cabin_Demos 示例、座椅安全带提醒 (SBR) 功能对于座椅 3 的检测结果会周期性变化。
当有四名或更多乘客、一人坐在座位 3 中时、该座位的点云将定期增加和减少、导致识别结果在占用和未占用之间定期波动、频率约为 3 至 15 秒。 但是、其他席位不会出现此问题。
我想问是否有任何推荐的参数需要调整?

ED
尊敬的 Ajay:
radar_toolbox_3_20_00_04\source\ti\examples\Radar_toolbox_and_Safety Automotive_In Cabin_Security_
MMWAVE_L_SDK_06_00_04_01
尊敬的 Zigang:
感谢您的答复和信息。 这澄清了我们的车载测试中的一些问题。
我们将沿 Z 轴旋转传感器 30 或 60 度、并进行车载验证。
好极了
ED