[参考译文] AWRL6844EVM：毫米波评估板配置

您好：

您正在使用新的线性调频脉冲配置运行哪个演示？  您能否告诉我以前的工作配置与新生成的配置文件之间的差异？  

AWRL6844EVM 天线适用于宽 FOV、这不适用于远距离检测。  但是、如果目标强度较高（大 RCS）、则很有可能在 50m 外被检测到。  确保在线性调频脉冲设计期间的最大距离超出该距离。   

此致、

Zigang

您好 Zigang。

感谢您的答复。

附带的两个配置文件是我尝试复制到电路板上的文件。

我尝试设置该电路板、以检测 0.5 米至 50 米范围内的移动汽车/人类。 车速可高达 120 英里/小时。 我的 EVM 板可以实现这一点吗？

我不熟悉线性调频脉冲设计、是否可以帮助我找到适合 EVM 电路板的配置？

感谢你的帮助。

e2e.ti.com/.../profile_5F00_4T4R_5F00_tdm-_2D00_-file-error.cfge2e.ti.com/.../profile_5F00_4T4R_5F00_tdm-_2D00_-no-plot.cfg

您好、ATI：

我将后退一步、讨论首先选择什么器件。   您的应用中的射频频率是多少 (60GHz 或 77GHz)？ 为什么要使用 AWRL6844？  也许您应该考虑 AWR2944PEVM？   

此致、

Zigang

您好 Zigang。

我们同时考虑频率和 24GHz。 我开始测试 AWRL6844EVM 的原因是、我们已经拥有它、并尝试比较低功耗选项的检测范围和功耗与 AWR6843 等正常功耗选项。

为了感谢您对 其他选项的评论、我正在考虑所有选项、但由于了解 60GHz 的室外环境影响、我打算迁移到 77GHz、我将此入围：

- AWR1843/IWR1843

- AWR2944/IWR2944

- AWR2544

我应用中的另外两个注意事项是：

-功耗并假定 AWR2944 不符合功耗预算、对吗？

-我需要一个更窄的方向 光束,如虚线,或者我可以调整是在传感器的配置?

因此、我需要保持平衡并考虑一些折衷方案。

希望您能查看我的入围名单以及哪款 EVM 适合我们。

谢谢

您好：

AWRL6844 EVM 旨在支持宽 FOV 应用、例如车内应用、室内人数统计、我们为此 EVM 添加的演示也与此类应用相关。  但是、由于您的目标速度非常高、达到 120 英里/小时、因此您需要不同的演示来支持这一点。   

TI 有不同的人员支持不同的应用。  我并不熟悉所有的 ADAS 应用。  建议您先浏览我们的雷达工具箱网站

https://dev.ti.com/tirex/explore/node?isTheia=false&node=A__AEIJm0rwIeU.2P1OBWwlaA__radar_toolbox__1AslXXD__LATEST

在内部、您可以从以下位置开始了解应用概述：

https://dev.ti.com/tirex/explore/node?isTheia=false&node=A__AX1MxNkMzTB-YX4uusGRPw__radar_toolbox__1AslXXD__LATEST 

查看您附近的申请、并向正确的应用程序提交 e2e。  

以下特色应用程序听起来非常接近您

https://dev.ti.com/tirex/explore/node?isTheia=false&node=A__AE6BJ0XgUrkz8nOyewX3ig__radar_toolbox__1AslXXD__LATEST 

此致、

Zigang

尊敬的 Zigang：

我已经了解了示例应用、但找不到任何与我的应用接近的地方。

我是否有办法就入围清单的商品获得帮助、并了解哪款 EVM 板可以满足我的应用要求？

谢谢

您好、ATI：

您的列表属于 ADAS 应用。  您需要使用 AWRL2944 创建一个新的 E2E 论坛、以便由合适的团队为您提供帮助。  确保您更详细地描述您的应用。

此致、

Zigang