[参考译文] FDC2214EVM：方向盘上的手动开/关检测

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请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/sensors-group/sensors/f/sensors-forum/643163/fdc2214evm-hand-on-off-detection-on-the-steering-wheel

器件型号：FDC2214EVM
主题中讨论的其他器件：FDC2214、 FDC2214PROXSEN-EVM

您好！

我将使用 FDC2214 EVM (首先、我将使用评估板)在方向盘上进行手动开/关检测、以进行研究项目(自动驾驶)。作为“传感器”，我将使用一个自粘铜带(在合成皮革涂层下)。我将放置2、3或4段铜带圆。这是适合我的应用的好解决方案吗？有人能不能在以下方面给我一些提示：传感器材料、传感器布局和 FDC2214的设置？

如何应对温度漂移？是否建议进行差分测量？

此致

Simon

8 年多前

0 admin 8 年多前

TI__Guru**** 2578945 points

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您好、Simon、

我们通常使用自粘铜带或单层 PCB (柔性或 FR4)对 FDC2214的电容传感器进行原型设计。有关如何使用 FDC2214进行接近检测的信息、请参阅以下应用手册：

使用 FDC2x1y 的电容式接近感应： http://www.ti.com/lit/pdf/SNOA940
适用于接近传感的导数积分算法： http://www.ti.com/lit/pdf/SNOA939

另请参阅以下 TI 参考设计、这些设计都是使用 FDC2214进行的基于接近的事件检测：

FDC2214PROXSEN-EVM -接近和电容式触摸感应评估： http://www.ti.com/tool/fdc2214proxsen-evm
汽车电容式脚踢开启参考设计： http://www.ti.com/tool/tida-01409

如果您想补偿温度漂移、您的想法是正确的、您可以使用第二个通道作为参考传感器进行差分测量。

此致、

Luke Lapointe

0 admin 8 年多前

TI__Guru**** 2578945 points

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您好、Luke、

感谢您的快速回答和链接文档。在我进行设计之前、我先看一下它。

此致

Simon

0 admin 8 年多前

TI__Guru**** 2578945 points

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你好、Luke

我现在正在使用 FDC2214进行一些测量。在 FDC2214的数据表中、我看到了非常有用的第8.2.4章建议的初始寄存器配置值。但我不清楚如何计算 CHX_SETTLECOUNT 的值(第44页，第3点(a))。公式包括以下变量：
VPK ->设置为1.68V
fREFx ->设置为40MHz
C ->表示传感器的电容(铜板)或额外的电容？
IDRIVEx ->设置为15 (从第2点、第43页)
那么、我的问题是、我必须为 C 设置哪个值、我是否将其他变量设置正确。我不明白你如何得到7.5的结果。

此致
Simon

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