[参考译文] AWR1642：有关天线耦合的问题

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https://e2e.ti.com/support/sensors-group/sensors/f/sensors-forum/674013/awr1642-the-problems-about-antenna-coupling

器件型号：AWR1642

您好！

在以下 URL 中：

https://e2e.ti.com/support/sensor/mmwave_sensors/f/1023/t/623489?tisearch=e2e-sitesearch

在 DSS 演示中、Anil 说"天线耦合是 Tx 天线信号与 Rx 天线的直接耦合"。在天线设计中、Rx 天线之间的距离为 Lambda/2、Tx 天线与 Rx 天线之间的距离为8.77mm。理论上、Rx 天线之间的耦合比 Rx 天线和 Tx 天线之间的耦合更为严重。 DSS 演示中为什么仅考虑 Rx 和 Tx 天线之间的天线耦合？

在演示中、天线耦合主导着雷达附近的距离单元、我不理解。是否有任何相关材料可供参考？

在高级方面、谢谢您、

此致、

按比例

7 年多前

0 admin 7 年多前

TI__Guru**** 2620655 points

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你(们)好

正如我在您的另一个主题中提到的、请搜索"天线耦合签名"

我们还致力于为您提供更多参考资料

谢谢你
Cesar

0 admin 7 年多前

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您好 Rata、

您引用的特定 DSS 演示功能"calibDcRangeSig"仅尝试校准近距离 TX/RX 耦合响应。

虽然 RX 到 RX 耦合是一个问题、但我认为您必须从无线电链路预算的角度来看待它。 TX 是系统中的主要耦合干扰源。传入入射波产生的总功率远小于 TX 发出的功率。此外、任何从 RX 耦合到相邻 RX 的电源都只占接收功率的一小部分-大多数电源通过 GCPW 向下传输到 RX 链。因此、总体而言、耦合的 RX 到 RX 将非常小。

如果您对接近本底噪声的信号感兴趣、这可能是一个问题。同样、对于与相位相关的测量、如到达方向、这也是一个问题。这是需要执行 RX 路径增益和相位校准的地方。我们的系统团队提供的一篇好论文： ieeexplore.ieee.org/.../stamp.jsp

请告诉我、这是否能解答您对此主题的疑问。

谢谢、
Randy

传感器（参考译文帖）

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[参考译文] AWR1642：有关天线耦合的问题