使用 tdc1000测量金属气缸。 我 有一个使用 pic 微控制器的定制板、与薄金属和塑料一起使用时一切正常
外壳。 但是、当我使用 2毫米厚的金属气缸时、我看到的波形看起来不寻常。 测量浓度时、接收模式是否应为单回波？
气缸的直径为0.30米、微控制器在100ns 时报告4000个滴答。 液体是 LPG。 我已使用提供的技术来安装该传感器、该传感器的工作频率为1MHz 15mm。 您看到的是 COMPIN 引脚上的 STOP 脉冲和信号。
thld - 125mv
增益21dB
AutoZero 64us
TX 脉冲= 1.
RX 脉冲= 1
我阅读了有关 AutoZero 的数据表、但未清除。 根据实验结果、似乎尝试在指定时间内减少信号。
我已经回到基础知识并禁用 Rx 脉冲、这样我就可以简单地看到波形。 我正在生成3个 TX 脉冲。 油缸的直径为30厘米。 您能理解该信号吗？ 我看到峰值在25us 重复出现。 当传感器连接到金属时、振铃增强了吗？ 我在硬件和软件方面投入了大量的时间、所有这些都能正常工作、直到它看到金属。 令我感到困惑的是、我 这里有一个商用设备、该设备的部件很少由3.6伏的小型电池供电、并且同一个电池槽没有问题。 我们缺少什么？ 如果传感器尺寸较小或较大、我将使用15mm 的传感器。 有一个 TI 成员通过金属电位计进行测量的示例。 使用了多大尺寸的传感器、材料的厚度是多少？ 应何时实施30个过载电路？ BOaster EVM 是否单独出售？
是否有人还能正确解释负责关闭传感器驱动器的两个 FET 的操作？ 驱动器 IC 和具有两个二极管的接收路径。 两个二极管是否用于钳制信号？ 为什么 OUTH 连接到 OUTL？
我们非常感谢您为此提供的任何帮助。
在自动置零时仍不清除。 我是愚蠢的、或者您的解释不好。 我更喜欢关注 Rx 脉冲被禁用以便可以观察波形的最后一个屏幕截图。 我无法感知波形、我正在使用定制板。
另外、将两个高输出连接在一起的意义是什么？ 我在使用和理解您的解决方案时遇到了很多麻烦。 我从未遇到过 Microchip 的此问题。
使用 tdc1000-tdc7200 EVM 并更改所有可能的参数，但结果不一致，只需再花3个小时。 我认为这种产品和金属之间存在缺陷
2mm 至4mm。 我等待有人证明我错了。
