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TI 您好:
对于 AWR2944EVM、
由于我们需要测量 "汽车以太网端口"和"CAN 接口端口"的通道信号完整性(如所示的 pic output1和 output2中所示)、
是否可以使用任何方法来驱动 AWR2944来为两个输出端口发送模式?
谢谢~
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TI 您好:
对于 AWR2944EVM、
由于我们需要测量 "汽车以太网端口"和"CAN 接口端口"的通道信号完整性(如所示的 pic output1和 output2中所示)、
是否可以使用任何方法来驱动 AWR2944来为两个输出端口发送模式?
谢谢~
我们希望分别从 CAN 和以太网发送已知数据、以用于各个通道的合规性测试验证。
您能否告知应使用哪种 SDK 应用?
谢谢~
正如我提到过的、现有的应用同时使用两个端口(MCAN 和 ETH)。
您可以参考以下两个示例、
mmwave_mcuplus_sdk_04_01_02/mcu_plus_sdk_awr294x_09_00_00_15/examples/drivers/mcan/mcan_external_loopback_interrupt
mmwave_mcuplus_sdk_04_01_02/mcu_plus_sdk_awr294x_09_00_00_15/examples/networking/enet_TX_分散_collection
希望这对您有所帮助。
即 Sharef
对于汽车以太网端口、如果我们使用"汽车以太网到标准以太网转换器"在 AWR2944EVM 和控制 PC 之间进行连接、那么在控制 PC 上运行该应用示例以通过 USB 2.0端口触发 AWR2944EVM (连接 pic 如下图所示)、该连接是否正常?
谢谢~
由于我们需要验证汽车以太网端口信号、因此我们需要通过 MATEnet 连接器连接 AWR2944EVM 以控制 PC。
谢谢~
是的、可以进行这样的连接。
100Mb 转换器:
https://www.ti.com/tool/DP83TC812EVM-MC
1Gbts 转换器:
https://www.ti.com/tool/DP83TG720EVM-MC
希望这对您有所帮助。
E. Shareef