器件型号:PMP4311
我正在评估适用于5KW PFC 的 PMP4311设计。 设计差异在于、我使用的升压电感值是 BOM 中提到的值的一半。 现在的问题是、在"无负载"条件下、输出稳定在380Vrms、但一旦我施加标称负载、即大约200Ohm 的负载电流、大约2A 的负载电流、输出电压下降到大约300V。 我可以在示波器上看到栅极驱动器的开关脉冲。 50Hz 时的输入为230VAC。 是否有人建议该问题可能是什么?
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器件型号:PMP4311
我正在评估适用于5KW PFC 的 PMP4311设计。 设计差异在于、我使用的升压电感值是 BOM 中提到的值的一半。 现在的问题是、在"无负载"条件下、输出稳定在380Vrms、但一旦我施加标称负载、即大约200Ohm 的负载电流、大约2A 的负载电流、输出电压下降到大约300V。 我可以在示波器上看到栅极驱动器的开关脉冲。 50Hz 时的输入为230VAC。 是否有人建议该问题可能是什么?
Amardeep、
我是栅极驱动器产品的应用工程师。 请您分享有关故障情况的更多信息吗?
1.故障的症状是什么? 是否有任何引脚短路或开路?
2.在功能和故障条件下、栅极驱动器输入和输出引脚波形的示波器捕获将非常有用。
3.如果负载降低,栅极驱动器是否会再次开始工作?
4.电路是否在 PCB 上实现? 如果是、它是与 PMP4311参考设计相同的布局、还是您进行了修改?
请告诉我以上各项、以便我们可以开始共同努力、调试您观察到的行为。
此致、
Daniel
Daniel、您好!
感谢您的快速响应。
1.故障的症状是什么? 是否有任何引脚短路或开路?
嗯、我杀死了司机很多次。 大多数情况下、当驱动器发生故障时、VDD、AGND 和 PGND 引脚会短路。 在此期间、更易于识别。
上周、我杀死了两名驾驶员、他们显示了不同类型的故障、引脚未短接、但在我为电路板通电后、驾驶员就开始冒烟。
2.在功能和故障条件下、栅极驱动器输入和输出引脚波形的示波器捕获将非常有用。
我可以为您提供输入波形、但不太愿意探测输出波形、因为我使用的是非隔离式 PMP4311设计、不想烧毁 MOSFET。
3.如果负载降低,栅极驱动器是否会再次开始工作?
否 一旦发生故障、必须更换。 它会吸收过多的电流并烟雾。
4.电路是否在 PCB 上实现? 如果是、它是与 PMP4311参考设计相同的布局、还是您进行了修改?
我使用的是相同的布局。 尽管我做了一些修改、例如 CT 端接电阻为15欧姆、但使用的 MOSFET 为 STW69N65。
希望这些数据对您有所帮助! 如果您需要更多详细信息、请告诉我。
谢谢、
Amargep
您好 Brian、
我发现关于该论坛的讨论之一已重新调整为 UCC28070、它与我所面临的问题类似。
以下是该讨论的链接:
e2e.ti.com/.../2220324
你们能不能建议针对此类 QVFF 迟滞问题的权变措施。
P.S. 希望 TI 的某个人做出回应!
此致、
Amargep
Amardeep、
很抱歉耽误你的时间。 我出差、很难跟上 e2e 的步伐。 我已经查看了您提供的信息、并且没有找到任何特定于栅极驱动器的信息。
您是否看到了 Winston Chang 关于 您链接到的主题的权变措施的最新答复?
Daniel