主题中讨论的其他器件:SysConfig
您好!
我在 SysConfig 中设置:启用引导加载程序、启用后门 DIO、引导加载程序后门的触发电平-低电平有效
我在 Linux 中使用了您的示例。 我添加了对适当 GPIO 的控制、但当
"二进制文件大小= 30286
正在连接:"
LED 矩阵。 我不确定能否控制 GPIO。 伪代码(用于显示我如何控制它们)如下所示:
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您好!
我在 SysConfig 中设置:启用引导加载程序、启用后门 DIO、引导加载程序后门的触发电平-低电平有效
我在 Linux 中使用了您的示例。 我添加了对适当 GPIO 的控制、但当
"二进制文件大小= 30286
正在连接:"
LED 矩阵。 我不确定能否控制 GPIO。 伪代码(用于显示我如何控制它们)如下所示:
您好、IGI:
您是否看过此应用手册?
https://www.ti.com/lit/an/swra466d/swra466d.pdf
还介绍了串行引导加载程序的设置方法。
此致、
SID
尊敬的 Sid:
当然我阅读了你提到的文件。
现在、我已尝试准备好的应用程序进行刷写- sblAppEx.exe (在 Windows 环境中)、它也无法正常工作。
我的设置是:
我 刷写了 我的应用程序(通过 CCS)、该应用程序使用与引导加载程序相同的 UART 引脚、在程序开始时有两次绿色 LED 闪烁(用于评估程序是否正在运行)。 然后、我将 GPIO 后门引脚连接到 GND、之后我确实重新启动器件(将引脚 LRST 连接到 GND、然后在断开该引脚时)。 断开 RESET 连接后的绿色 LED 未闪烁-我认为器件处于引导加载程序模式。 (为了检查它、我已将后门 GPIO 连接到3V3、并再次进行重置-器件开始正常运行、两次绿色 LED 闪烁)。 当该器件可能处于引导加载程序模式时、我运行 sblAppEx.exe 并尝试所有可用的 COM 端口、第二个选项是 3 | CC13x2/CC26x2。 该报告写道:
正在连接(COM8 @ 230400波特)...
器件无响应。 器件可能未处于引导加载程序模式。 重置器件并重试。
如果问题仍然存在、请检查连接和波特率。
发生错误:4
我的 SysConfig:

哪里可能会有问题?
提前感谢您。
您好、IGI:
了解电动汽车的 blinky_backdoor_select_btn26x2.bin ,您必须选择"二进制"格式。
实际上、在文件的末尾、你可以找到很多空数据、然后是 CCFG 区域、这与二进制格式相对应、如该主题中所述: https://e2e.ti.com/support/wireless-connectivity/sub-1-ghz-group/sub-1-ghz/f/sub-1-ghz-forum/1299862/cc1311p3-generating-binary-for-the-cc1311-bootloader/4943918#4943918
此致、
亚瑟
您好、IGI:
让我知道它是否适合您。
此致、
亚瑟