Other Parts Discussed in Thread: DRV8874
我司使用DRV88876 MOTOR DRIVER進行馬達驅動，近期在測試保護功能，將馬達堵轉，重覆啟動測試，發生DRV8876毀損，IC表面炸開，
使用電源為24V 65W adapter，我的問題為如果進行此項測試單靠IC本身的保護功能是否有機率會發生此種情況，或者需再另外設計保護電路。
您好，
1.在這邊說明一下，適配器65W 2.7A為額定規格，但使用上廠商保證最大可超載至6A 20mS。
2.大電容配置為100uF、35V。
3.VM電壓為輸入電壓24V。
4.以下為部分電路截圖，分別為電源輸入及DRV8876周邊設計。
5.波形的部分CH1為電流部分、CH2為24V電壓，第二章為展開圖，最高量測到瞬間5A電流，瞬間達到此電流值是否可能直接導致ic毀損。
又或者因瞬間電流過大，加上此IC Rds(on)也偏大，重複測試導致積熱毀損。
您好，
请移除 VCP 和 VM 之间的20 Ω 电阻 R21，这是不必要的并且会对电荷泵性能产生负面影响。
您这里的问题应该是过流保护(OCP)被跳闸，它在3ms 内抗尖峰脉冲，然后尝试移动、OCP、抗尖峰脉冲等。芯片应该能够无限期地存在于这个状态并且保护自己不受损坏。方便po一下包含 nFAULT 引脚的示波器截图吗？应该可以验证这一点。
我们怀疑应该是某种过压事件，建议您尝试其他更好的电源以吸收反向电流。或者尝试添加更大的大容量电容，可以试下200uF。
此外，和您确认下，请问有问题的芯片是 DRV8874还是 DRV8876？
你好這麼久沒回覆不好意思
此案件我們使用IC的為DRV8876，補上nfault觸發訊號波形，目前狀況懷疑IC OCP狀態處於AUTO RETRY狀態，
因此重複嘗試繼續運轉，但電路本身IMODE外掛電阻為62K，並無重新送電OCP應無法復歸，請問從以下波形是否可判斷為上述狀況。
CH1- 電流訊號 CH2- 24V電源 CH3- nFault訊號
您好，
请参阅数据表中的section 7.3.3.2.2 Cycle-By-Cycle Current Chopping。我们怀疑，如果放大了示波器快照会发生这种情况。 在这种启动受阻的情况下，器件会尝试切断电流。 具有62K IMODE 电阻器的逐周期电流斩波模式、nFAULT 指示电流斩波和过流事件以及锁存的 OCP 响应。
然后，怀疑器件可能会进入热失控状态，nFAULT 实际上指示的是热跳闸和恢复，而不是 OCP。
由于 DRV8876具有较高的电流限制，建议将其替换为 DRV8874。也可以尝试向驱动程序中添加一个小型heatsink，看下是否会发生任何变化。