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BQ24133

MuJingwen Mu
Prodigy 72 points


 TI FAE 你好，请问下使用附件所示的TI的示例电路，对系统进行供电，当负载接近2A或以上，会对电池的充电产生影响么，或说会不会出现电池的充电电流全部流向负载而不对电池充电么。

  • 0
    TI__Mastermind 22675 points

    这是一个不带路径选择的电路，如果SYSTEM接在采样电阻前面，那么充电电流和负载电流是独立开来的。总电流有RAC决定，充电电流由RSR决定，只要负载加充电电流不超过总电流限制，那么充电电流不受影响。如果负载加充电电流很大，那么充电电流会减小甚至反向。

  • 0 回复 Jason Shen
    Prodigy 72 points

    首先非常感谢您的解答

    根据您的回复，和数据手册

    VISET=VREF(3.3V)/(R8(232)+R14(32.4))*R14(32.4)=0.4V --->充电电流为0.4*5=2A(根据第二张表)

    同理VACSET=VREF(3.3V)/(R9(200)+R15(300))*R15(300)=2V  -->总电流限制=5A(根据第一张表)

    PSYS也就是说按如图设计PSYS能提供负载电流(小于)3A的负载。

    请问下这样理解 有问题么？ 期待您的答疑，谢谢！

  • 0 回复 MuJingwen Mu
    TI__Mastermind 22675 points

    负载的瞬态电流可以很大，因为在这种情况下电池也可以提供部分电流。平均电流的话，因为我们的芯片是内置MOS管的，内置MOS管的电流能力有限，所以会导致总电流大小也是有限制的，大概就几A左右。第二个限制是发热，如果电流很大，芯片会发热严重。建议如果系统需要很大的电流，还是使用外置MOS构成路径选择电路实现会比较方便。

  • 0 回复 Jason Shen
    Prodigy 72 points

    非常感谢您的回答！

    原来也考虑过使用双电源切换的方案 

    但是由于外接电源为12V，而负载电路电压需转换为4V 供电 ，此时就需要加DCDC，器件增加(主要受限于布板空间),所以最终考虑选用一楼的供电方案

    根据您的意见 ，若单路供电的方案，负载平均电流1.5A 以下 负载峰值电流3A，充电电流若适当减小至1.5A 那么之前所示的单电源供电电路，能满足正常工作的要求么?还有什么值得注意的地方么？

    或者 使用双路电源切换 有什么更好好的方案能推荐么。