工程师您好,我现在正在研究一款7串ups,使用的BQ25750芯片,参考的TI的评估板,但是出现无法为电池充电问题,无电池时FB端电压无法达到目标反馈电压1.536V,且电池充电电压随输入电压变化而变化,无升降压稳定效果,希望能得到指导帮助ups14S.pdf
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工程师您好,我现在正在研究一款7串ups,使用的BQ25750芯片,参考的TI的评估板,但是出现无法为电池充电问题,无电池时FB端电压无法达到目标反馈电压1.536V,且电池充电电压随输入电压变化而变化,无升降压稳定效果,希望能得到指导帮助ups14S.pdf
您好,
请检查充电条件,根据”8.3.8.2 Charging Status Indicator (STAT1, STAT2 Pins)“判断芯片充电状态。
这是评估板的设计文件,请参考。
您好,
对原理图的一些建议:
对于初始测试,将开关 FET 栅极电阻器设置为 0Ω。
对于初始测试,请取消填充交换机节点上的 RC 缓冲器
BTST 电阻器 R19 和 R17 短路
取消填充 D7 和 D8 以进行初始测试
确保 VAC 在引脚附近有一个 1μF 电容器
您能否将 FET 的数据表发送给我?
电路设计请参考下面帖子。
(+) [FAQ] BQ2575X FAQ Page - Power management forum - Power management - TI E2E support forums
我们按照你提供的意见,修改了电路,目前可以为电池充电,但还是有一些小问题:
1、ACUV采用电阻硬件设置为40V,在适配器43v输入时电池充电电压只有8v,适配器电压调制45v,电池充电电压正常,这是什么原因导致的?和ACUV值必须保持5v压差吗?
2.当低于ACUV时,如39v时,电池充电电压39v,适配器电压直接给到了电池,,而数据手册中提到,当VAC电压超过ACUV/ACOV 工作窗口,且SYS 电压低于 电池电压时,BATFET 才会导通。我们的电池电压为25v,与39v相比相差很大,为什么BATFET会导通,使39v直接施加到电池端。
3.当电路板未连接适配器,即VAC无电压时,将电池连接到电路板上,接下来再连接适配器45V,电路板指示灯不亮,电池被适配器直接充电。这个问题和2二个基本一致,就是由于VAC电压低于ACUV而导致适配器直接给电池充电。
以上是我们调试过程中遇到的问题,希望能得到你的解答