[参考译文] INA250EVM：具有负载和无负载的 ADC 输出。

您好！

您能否提供“继续处理案例 CS0419909…”的一些背景信息？ 指向相关文档/帖子的链接非常完美。

在此之前，我将作出一些假设并提供第一遍答案。

1. 当保险丝正常且未连接负载时、INA250输出应等于 VREF。
2. 通过只查看 INA250输出、一个打开的保险丝和无负载将出现同样的情况。 可能需要使用单独的电压感测电路来区分这两者。

此致、Guang

您好！

这里是我们讨论的背景的链接、

https://ticsc.service-now.com/csm?id=csm_ticket&table=sn_customerservice_case&sys_id=af66fa9a1b56e010ad92ba63164bcb55&view=csp。

哪种方法是隔离微控制器来检测开路保险丝状态的最佳方法？ TI 对此有任何特定的器件型号？ 我认为光隔离器、MOSFET 电路将有助于检测保险丝故障状态、这将是微控制器的数字输入。

此致、

拉塔  

您好、Latha、

单击链接后，我看不到任何内容。

一个简单的开路检测器可以是分压器和比较器。 我不知道您所描述的专门用于开路保险丝检测的 TI 器件。 除了此论坛、您可能还想向 电源管理论坛广播 、以查看是否有任何好的建议。

此致、Guang

您好、Latha、

我联系了最初协助您查看是否可以访问案例详细信息的工程师。 到目前为止，我没有看到它。

但是、仅使用 INA250不可能同时实现这两个函数。

此致、Guang

您好、GUANG、

我对 INA250的隔离有疑问、我想知道电流传感器路径接地和 IC 电源电压接地是否隔离？ 我在数据表中看不到该信息。 由于已为微控制器提供 ADC 输入、因此希望在馈送到控制器之前实现隔离。

您好、Latha、

这两个接地端可能不同、例如通过电平转换的方式。 但它们不能相互隔离。 INA250消耗有限量的输入偏置电流、并且必须有一条返回负载电源侧的路径。 TMCS1100和系列等专用器件可实现负载侧和感应侧之间的隔离。  

此致、Guang