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[参考译文] LM74930-Q1：适用于48V 车辆供电系统？

admin
Guru**** 2493545 points
Other Parts Discussed in Thread: LM74930-Q1

请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1484657/lm74930-q1-suitable-for-48v-vehicle-supply-system

器件型号：LM74930-Q1

工具与软件：

您好、TI 团队：

在标题问题中、

  1.  70负载突降测试
    参数为 level2、  
    脉冲的峰值在70V 以上。
    电源电压为58V。
    当输入电阻为0.2欧姆时、该脉冲将使 td 保持为0.5ms。

最大工作直流电压电平为58V。 能否使用 LM74930-Q1将负载突降脉冲钳制在60V 以下。 或者可以建议使用其他一些芯片？

谢谢！

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    TI__Guru**** 2493545 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    尊敬的 Wilbur：

    欢迎来到 E2E！

    是的、LM74930-Q1可通过 OV 引脚和 CLAMP VOUT 来用于此目的。

    此致、

    Shiven Dhir

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    TI__Guru**** 2493545 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    大家好、Shiven Dhir、我需要您帮助我复查我的原理图。  正常工作电压范围为24V-58V、如果超过60V 时需要使用理想二极管关断 NMOS。 连接到 TCAN1043H INH 引脚并连接到该驱动器的 VREG I 网络。 请帮助我检查我的设计参数是否合理、如果有任何问题、请指出、谢谢！

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    TI__Guru**** 2493545 points
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    尊敬的 Wilbur：

    您能提供更清晰的原理图图像吗？

    此致、

    Shiven Dhir

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    TI__Guru**** 2493545 points
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    您能否提供您的电子邮件？

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    TI__Guru**** 2493545 points
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    尊敬的 Wilbur：

    请在下面结束主题帖、继续通过电子邮件下单。

    此致、

    Shiven Dhir