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您好的团队、
当 VIN 变为高电平时、A 和 B 的相位会错位。
相位故障函数从什么时候开始工作、如何进行校正?
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您好的团队、
当 VIN 变为高电平时、A 和 B 的相位会错位。
相位故障函数从什么时候开始工作、如何进行校正?
嗨、 Hirotsugu-San、
内部相位检测器的工作原理是检测 GDB 相对于 GDA 的时序差异、并生成相对于 A 相开关频率的占空比信号。 占空比信号通过低通滤波器进行滤波以产生电压。 该电压与中心电压(表示占空比为50%、表示180度相移)的差异导致对 A 相和 B 相开关周期进行相反的小幅时序调整、以便将相位"推"到更接近180度交错。
会出现一些错误、因此交错绝不会精确到180度、但通常非常接近。
超结 MOSFET 的导通和关断延时时间可能会产生额外的检测误差。
使用低电感进行高频开关会使延时时间的影响变得更糟、尤其是在高线路电压下、即使很小的 dt 也会导致来自 V/L 的显著 dI 升压电感(La vs. LB)和 MOSFET 延迟时序的差异(DTA vs. DTB)可能会导致 A 相和 B 相之间的开关频率差异更大、因此相位检测器必须生成更大或更小的占空比信号、以进行适当的时序调整、使两个相位保持相同的频率。
这会降低相移、使其远离理想的180度。
为了减少这个问题(保持更接近180度交错)、我认为必须以 更严格的容差电感和更小的 MOSFET 特性差异来匹配两个相位。 也与 ZCDA 和 ZCDB 时序匹配、因为 GDA 和 GDB 由 ZCDx 信号触发。
当开关频率较高、输入电压较高且电感较低时、这一点尤为重要。
此致、
Ulrich
嗨、 Hirotsugu-San、
对于 Vin 范围、您的意思是"85~264V"吗? 164V 交流是一个不寻常的上限。 我假设是264V 交流。
如果将 FSW_min 设置为30kHz、则 L 为 Vin_max (= 264Vac)= 149uH、并且可以使用150uH 标称值。
如果将 FSW_min 设置为25kHz、则 L 为 Vin_max (= 264Vac)= 179uH、并且可以使用180uH 标称值。
我建议不要降低频率、以便在<20kHz 可闻范围内保持一些裕度。
具有相同峰值电流额定值的较高电感在物理上比较低电感更大、但交错相移会更好。
此致、
Ulrich